Японський автогігант Toyota оголосив про новий масштабний етап інвестицій у США, виділивши $1 млрд на модернізацію виробничих потужностей у штатах Кентуккі та Індіана. Це рішення приурочене до символічної дати - 40-річчя найбільшого заводу компанії у світі, розташованого в Джорджтауні, штат Кентуккі, і водночас підкреслює довгострокову стратегію бренду щодо розвитку локального виробництва на ключовому для себе ринку.
Оголошені вкладення є частиною більш масштабного плану, презентованого наприкінці 2025 року, згідно з яким Toyota має намір інвестувати до $10 млрд у свої американські підприємства протягом наступних п'яти років. Таким чином компанія прагне не лише підтримати попит, що зростає, а й забезпечити гнучкість модельного ряду в умовах трансформації галузі та поступового переходу до електрифікації.
Із загальної суми $800 млн буде спрямовано на розвиток заводу в Кентуккі. Ці кошти підуть на підготовку підприємства до виробництва другого акумуляторного електромобіля локального складання, що стане важливим кроком у реалізації так званої багатовекторної стратегії електрифікації Toyota. Паралельно інвестиції дозволять збільшити виробничі потужності для таких ключових моделей, як Toyota Camry та Toyota RAV4, які залишаються одними з найбільш затребуваних автомобілів бренду на ринку США.
Ще $200 млн буде інвестовано у підприємство в Індіані, де планується розширення виробництва великого сімейного кросовера Toyota Grand Highlander. Ця модель вже входить до числа найпопулярніших SUV у лінійці Toyota, і зростання її виробництва покликане задовольнити стабільно високий попит. Водночас Grand Highlander продовжить сходити з конвеєра разом із мінівеном Sienna та преміальним Lexus TX, що підкреслює універсальність виробничих ліній підприємства.
Окрему увагу компанія приділяє розвитку електричного напрямку. Саме на заводі в Кентуккі має з'явитися перший електромобіль Toyota американського виробництва - трирядний кросовер на базі Toyota Highlander BEV, який, за попередніми планами, дебютує вже найближчим часом. Хоча технічні подробиці моделі поки не розкриваються, відомо, що вона стане частиною ширшої програми створення нових електричних SUV, про яку раніше повідомляли японські ЗМІ. Зокрема, йдеться щонайменше про два нові електрокросовери, один із яких уже фактично підтверджено.
На тлі того, що низка конкурентів, серед яких Ford, General Motors та Stellantis, останнім часом переглядають або навіть скорочують свої електромобільні програми у США, Toyota демонструє протилежний підхід - поступове, але системне розширення електричної лінійки. При цьому компанія не відмовляється від своєї багатовекторної стратегії, яка передбачає паралельний розвиток гібридів, підзаряджуваних гібридів, водневих технологій і повністю електричних моделей.
Інвестиції також мають важливий соціально-економічний аспект. Завод у Кентуккі, який працює з 1986 року і за цей час випустив понад 14 млн автомобілів, залишається ключовим роботодавцем у регіоні. У межах нової програми Toyota додатково виділяє фінансування на освітні ініціативи та підготовку кадрів, зокрема розвиток STEM-програм і підтримку інженерної освіти. Таким чином компанія не лише модернізує виробництво, а й інвестує у формування майбутньої робочої сили, що відповідає її філософії «будувати там, де продаєш».