Спільне підприємство Chery Jaguar Land Rover готується до запуску першої моделі під новим суббрендом Freelander, і її офіційна прем'єра запланована на 31 березня. Йдеться про великий кросовер із електрифікованою силовою установкою, який стане відправною точкою для нової стратегії бренду на китайському ринку.
Назва Freelander добре відома шанувальникам Land Rover - раніше її використовували для компактного кросовера, що випускався з 1997 по 2015 рік. Після цього модель зникла, поступившись місцем Discovery Sport, а сама назва фактично зникла з ринку. Однак у 2024 році її вирішили повернути, але вже в іншому форматі: тепер Freelander - це окремий суббренд, орієнтований виключно на Китай і сегмент так званих NEV, тобто електромобілів і плагін-гібридів.
Розробка та виробництво нових моделей здійснюється в межах спільного підприємства CJLR, яке працює з 2012 року та має власний завод у місті Чаншу. Спочатку цей майданчик використовувався для локалізації моделей Jaguar і Land Rover, однак зараз його модернізували під випуск електрифікованих автомобілів нового бренду. За наявними даними, інвестиції в оновлення виробництва склали близько 435 мільйонів доларів.
Першою моделлю стане середньо- або повнорозмірний кросовер із трирядним салоном, орієнтований на сімейне використання. За попередньою інформацією, він отримає шестимісне компонування за схемою 2+2+2, що відповідає сучасним трендам китайського ринку, де попит на просторі автомобілі з підвищеним рівнем комфорту стрімко зростає.
Дизайн новинки помітно відрізняється від класичних моделей Land Rover, хоча й зберігає певні риси «позашляхової» стилістики. Очікується, що автомобіль отримає рубаний силует у стилі Defender, з масивними колісними арками, високим кліренсом і загалом більш «коробчастими» пропорціями. Передня частина вирізнятиметься закритою решіткою радіатора, що відповідає електрифікованій природі моделі, а також прямокутними матричними LED-фарами.
Технічно новинка базуватиметься на платформі Chery E0X, яка вже використовується для сучасних електрифікованих моделей концерну. У силовій установці очікується поєднання 1,5-літрового турбодвигуна та двох електромоторів - по одному на кожній осі, що забезпечить повний привод. Батарею постачатиме компанія CATL, і, за попередніми даними, система підтримуватиме 800-вольтову архітектуру швидкої зарядки. Це важливий момент, адже така технологія дозволяє суттєво скоротити час поповнення заряду.
Окремо варто відзначити інтеграцію сучасних систем допомоги водієві. Очікується, що модель отримає комплекс Huawei QianKun, який відповідає за напівавтономне керування та розширені функції безпеки. Це ще раз підкреслює, що новий Freelander робить ставку не лише на дизайн чи бренд, а й на сучасні цифрові рішення.
Паралельно компанія активно розбудовує дилерську мережу. Уже підписано угоди з партнерами більш ніж у 50 містах Китаю, причому значну частку становлять великі дилери преміальних брендів. Також планується впровадження нової моделі продажів із елементами «нового ритейлу», яка передбачає мінімізацію складських запасів, більшу гнучкість для партнерів і тіснішу інтеграцію онлайн- та офлайн-каналів.