Компанія BYD почала фіксувати різке зростання попиту на електромобілі на тлі підвищення цін на нафту та бензин, що пов'язано з загостренням ситуації на Близькому Сході. За даними галузевих джерел, дедалі більше покупців відмовляються від автомобілів із двигунами внутрішнього згоряння, шукаючи економічнішу альтернативу, і саме електромобілі стають для них основним вибором.
Такий розвиток подій фактично підтверджує правильність стратегії BYD, яка ще у 2022 році повністю відмовилася від виробництва автомобілів із виключно бензиновими або дизельними двигунами. Відтоді компанія стрімко зміцнила свої позиції й перетворилася на найбільшого у світі виробника електрифікованих автомобілів. За підсумками 2025 року BYD вийшла на шосте місце у глобальному рейтингу продажів, уперше випередивши Ford, із результатом понад 4,6 мільйона реалізованих електромобілів і гібридів.
Попри те, що останніми місяцями темпи зростання дещо сповільнилися через посилення конкуренції та зміни державної політики на окремих ринках, нинішня ситуація на енергетичних ринках знову підштовхує попит. У країнах Південно-Східної Азії це відчувається особливо гостро. Наприклад, у Манілі попит на електромобілі BYD настільки зріс, що один із дилерських центрів зміг зібрати обсяг замовлень, еквівалентний місячному плану, лише за два тижні. За словами продавців, ключовим фактором є саме зростання цін на паливо, яке змушує клієнтів масово переходити на електротягу.
Схожа тенденція спостерігається не лише у BYD. Інші виробники також фіксують різке збільшення відвідуваності автосалонів і зростання інтересу до електромобілів. У деяких випадках попит зріс у кілька разів, що змушує дилерів навіть розширювати штат працівників. При цьому самі покупці прямо говорять про економічну мотивацію - перехід на електромобіль дозволяє суттєво знизити витрати на щоденну експлуатацію.
Аналітики також звертають увагу на глобальний ефект електрифікації транспорту. За оцінками британської компанії Ember, поширення електромобілів у світі вже дозволило скоротити споживання нафти приблизно на 1,7 мільйона барелів на добу. Це становить близько 70% від обсягів нафти, які Іран експортує через Ормузьку протоку - один із ключових енергетичних маршрутів світу. Таким чином електромобілі поступово стають фактором, що впливає не лише на автомобільний ринок, а й на глобальну енергетичну систему.
Особливо чутливо до змін цін на нафту реагує азійський регіон, адже значна частина імпорту енергоресурсів проходить саме через Ормузьку протоку. У відповідь деякі країни вже починають коригувати державну політику - знижують збори для електромобілів і, навпаки, підвищують їх для автомобілів із ДВЗ, стимулюючи перехід на електротранспорт.
У самій BYD також намагаються посилити цей тренд, пропонуючи додаткові стимули для покупців. Зокрема, на окремих ринках компанія запроваджує програми безкоштовної зарядки протягом тривалого періоду, що ще більше підвищує привабливість електромобілів на тлі дорогого пального.