У лютому реєстрація нових автомобілів у Європі зросла на 1,7% порівняно з минулим роком і склала 979 321 одиницю. Про це інформує Вloomberg.
За даними Європейської асоціації виробників автомобілів, позитивну динаміку в Німеччині, Іспанії, Італії та Великій Британії забезпечив перехід споживачів на електрокари.
Це дозволило компенсувати суттєве падіння продажів у Франції, яке становило майже 15%. Основними рушіями ринку стали нові державні субсидії для громадян із середнім доходом та розширення асортименту доступних моделей.
Темпи попиту на акумуляторні автівки випередили падіння в інших сегментах. У Німеччині продажі електромобілів підскочили на 27%, а у Франції - на 28%, тоді як сегмент бензинових та дизельних авто продовжує скорочуватися.
Популяризації сприяє вихід на ринок компактних і середньорозмірних новинок, таких як Renault R5, Skoda Elroq та BYD Dolphin.
Завдяки цьому частка електромобілів та плагін-гібридів у загальній структурі продажів за перші два місяці року перевищила третину ринку.
Попри стабільний початок року, експерти Bloomberg Intelligence застерігають від можливого спаду через війну в Ірані, що охопила Близький Схід.
Економічна невизначеність та прискорення інфляції можуть підірвати довіру споживачів до дорогих покупок.
Аналітики переглянули свої очікування на 2026 рік: замість прогнозованого зростання на 2%, ринок ризикує впасти на 4%. Подальша ситуація залежатиме від тривалості конфлікту та динаміки відсоткових ставок.
Зростання попиту на електричний транспорт грає на руку китайським виробникам. Компанії BYD та SAIC (бренд MG) у лютому випередили за обсягами продажів Tesla, продемонструвавши приріст на 162% та 12% відповідно.
Європейські концерни намагаються стримати експансію, випускаючи бюджетні електрокари вартістю близько 25 000 євро.
Зокрема, Volkswagen та Renault готують масштабне оновлення лінійок, де більша частина нових моделей буде повністю електричною.