Land Rover Defender зберіг характер класичного позашляховика, але отримав інженерні рішення, які відповідають сучасним вимогам до безпеки, керованості та комфорту. Модель орієнтована на складні маршрути, проте однаково впевнено почувається на трасі та в місті. Конструкція кузова, система повного приводу й електронні асистенти працюють як єдиний комплекс, що забезпечує контроль у різних умовах експлуатації.
Інженери переглянули підхід до позашляхової архітектури, щоб Новий Дефендер демонстрував стабільність на складному рельєфі без втрати керованості на асфальті. Кут в'їзду становить 38 градусів, кут поздовжньої прохідності сягає 31 градуса, а кут з'їзду дорівнює 40 градусам. Такі показники дають змогу долати круті підйоми та глибокі нерівності без ризику пошкодження кузова.
Повний привід працює разом із двошвидкісною роздавальною коробкою. Вона забезпечує понижений ряд передач, який підвищує тягу на малих швидкостях. Електронний активний диференціал розподіляє крутний момент між колесами для кращого зчеплення з поверхнею.
Основні елементи трансмісії та шасі:
Для керування різними типами покриття передбачено систему Terrain Response®. Вона змінює налаштування двигуна, трансмісії та гальм відповідно до обраного режиму.
Сучасні технології допомагають водієві контролювати автомобіль там, де огляд обмежений або покриття нестабільне. Система ClearSight Ground View відображає на екрані простір під передньою частиною кузова. Це спрощує маневрування на кам’янистих ділянках або під час паркування біля високих перешкод.
Дзеркало заднього виду ClearSight транслює відеозображення з камери, встановленої позаду. Водій отримує чітку картинку навіть тоді, коли багаж перекриває огляд.
До переліку основних електронних систем входять:
Такі рішення знижують навантаження на водія під час тривалих поїздок та підвищують рівень активної безпеки.
Салон Defender побудований за принципом функціональності. Матеріали оздоблення стійкі до зношування, а компонування панелі приладів забезпечує швидкий доступ до основних функцій. Центральний 11,4-дюймовий дисплей працює з системою Pivi Pro, яка дозволяє налаштовувати інтерфейс під потреби користувача.
Інформаційно-розважальний комплекс підтримує:
Підвіска з незалежною конструкцією передньої та задньої осі покращує плавність руху на трасі. За потреби можна вибрати пневматичну систему, яка змінює кліренс залежно від швидкості та рельєфу.
Land Rover Defender поєднує механічну витривалість із цифровими технологіями контролю. Такий підхід дозволяє впевнено рухатися складними маршрутами й одночасно зберігати високий рівень комфорту в повсякденному використанні.