Концерн General Motors оголосив одразу дві сервісні кампанії через проблему з 10-ступеневою автоматичною коробкою передач, яка в окремих випадках може призвести до блокування задніх коліс під час руху. Йдеться про популярні повнорозмірні позашляховики та пікапи марок Chevrolet, GMC і Cadillac.
Перша кампанія охоплює 43 732 позашляховики 2022 модельного року - Chevrolet Tahoe, Chevrolet Suburban, GMC Yukon, GMC Yukon XL, Cadillac Escalade та Cadillac Escalade ESV. За даними NHTSA, клапан керування трансмісією в цих автомобілях схильний до надмірного зносу, що з часом може спричинити поступову втрату тиску в системі. Наслідком можуть стати жорсткі перемикання передач, а в «рідкісних випадках» - блокування задніх коліс.
Розслідування розпочалося після скарги власника, який повідомив про блокування трансмісії під час руху та втрату контролю з подальшим зіткненням із дорожнім відбійником. Під час перевірки GM виявила, що проблема має схожість із попередньою кампанією, але в новому випадку йдеться про іншу специфічну умову. На окремих версіях із електронним селектором режимів трансмісії надмірний знос у блоці клапанів може призвести до того, що задні колеса залишатимуться заблокованими до повної зупинки автомобіля.
Компанія встановила, що потенційно дефектними є трансмісії, виготовлені з квітня по вересень 2022 року. Вони мають унікальні внутрішні компоненти, які можуть прискорювати знос клапана, і не були оснащені програмним забезпеченням для моніторингу його стану. За оцінками GM, дефект може стосуватися приблизно 1% автомобілів із цієї партії.
Замість заміни коробки передач виробник оновить програмне забезпечення блоку керування трансмісією. Нова версія ПЗ здатна виявити критичний знос приблизно за 10 000 миль, або близько 16 093 км, до потенційного блокування. У разі виявлення проблеми система переведе трансмісію в обмежений режим роботи з використанням лише п'ятої передачі, щоб запобігти небезпечному перемиканню вниз із восьмої, під час якого найчастіше й виникає блокування. Водій отримає попередження через індикатор Check Engine та відповідне повідомлення на панелі приладів.
Друга кампанія стосується 1 055 пікапів - Chevrolet Silverado 1500, GMC Sierra 1500, а також окремих версій 2500 і 3500 2020-2022 модельних років. Вони вже підпадали під відкликання у 2024 році (тоді йшлося про 461 839 автомобілів), однак частина машин могла отримати некоректну версію програмного забезпечення через затримку в оновленні внутрішньої системи управління сервісними кампаніями GM. У цьому випадку дилери перевірять встановлену версію ПЗ і, за потреби, виконають повторне оновлення.