Китайський виробник важкої техніки Boonray розробив автономну електричну гірничу вантажівку, що не потребує часу для зарядки батареї: швидка заміна акумулятора революціонізує світову гірничодобувну індустрію.
Одним із перших на це зреагував світовий лідер електромобілів BYD, який одразу дав йому багатомільйонний вотум довіри.
BYD наприкінці січня інвестувала в Шанхайську компанію Boonray Technology 100 мільйонів юанів, що еквівалентно приблизно 14,4 мільйонам доларів США.
Кар'єрні самоскиди, оснащені системою акумуляторів CTB800 (Boonray та OEM), мають запас ходу до 200 км на повній зарядці. У поєднанні зі швидкою 5-хвилинною заміною акумуляторів вони забезпечують безперервну роботу 24/7.
«Глибокі технології акумуляторів, керування живленням та великомасштабний досвід виробництва BYD у сфері електромобілів формують потужний синергетичний потенціал з досвідом Boonray у сфері інтелектуальних гірничих транспортних засобів та безпілотних сценах», - зазначають у Boonray.
BYD співпрацює з Boonray, щоб запропонувати більш конкурентоспроможні китайські рішення для зеленої трансформації світової гірничодобувної та важкої промисловості.
За словами Boonray, їх автономні рішення наразі забезпечують автономну роботу Level 4 для гірничих вантажівок, які пропонують як бортові, так і стаціонарні засоби для підтримки як безпілотного водіння, так і безпілотної заміни акумуляторів, дозволяючи шахтам працювати цілодобово з мінімальною безпекою для операторів.
Це не проекти, а вже реальні технології Boonray, які впроваджені в тридцяти гірничих проектах по всьому Китаю, кожен із власними різноманітними типами руди та складними умовами експлуатації.
За допомогою власних алгоритмів Boonray для локалізації, сприйняття, планування та прийняття рішень, завантаження досягають точності позиціонування на сантиметровому рівні та багатосенсорного об'єднання даних.
У складних кар'єрних дорогах система може виявляти та уникати перешкод у режимі реального часу, планувати оптимальні маршрути та координувати повний цикл «завантаження-перевантаження-розвантаження» з таким обладнанням, як електричні екскаватори та навантажувачі, підвищуючи ефективність роботи на 30% за рахунок ручних операцій.
Алгоритми штучного інтелекту оптимізує сполучення вантажівки та екскаватора, час заряджання/заміни та транспортні маршрути в режимі реального часу. Дані показують, що система додатково перевозить щоденний обсяг на одне вантажівку на 25%, знижує знос шин на 10% та скорочує загальні витрати на експлуатацію та технічне обслуговування на 30%.