Команда Aston Martin Aramco Formula One Team відкрила сезон, представивши ліврею 2026 року в Ітрі - Центрі світової культури імені короля Абдулазіза у Дахрані, Саудівська Аравія. Подію організували у співпраці з титульним партнером Aramco, і вона стала не просто візуальною прем'єрою, а символічним стартом нової ери для колективу із Сільверстоуна.
У межах презентаційної програми команда показала концепт-кар у кольорах AMR26, тоді як повноцінний болід AMR26 має з'явитися на трасі вже під час передсезонних тестів у Бахрейні. Захід супроводжувався виступом виконавчого голови Лоуренса Стролла, сесією запитань і відповідей із партнерами команди, спеціальним відеороликом, а також музичним перформансом із програми The World of Hans Zimmer у виконанні швейцарського віолончеліста Юдока Війя.
AMR26 позначає переломний момент у розвитку Aston Martin Aramco. Це перший болід команди, сформований відповідно до дизайнерської філософії Адріана Ньюі, а також перший проєкт під керівництвом технічного директора Енріко Карділе. Таким чином машина відкриває для команди нову сторінку в межах регламенту Формули-1 2026 року. Ці правила вважаються наймасштабнішою зміною у чемпіонаті за покоління, адже одночасно оновлюються вимоги до шасі та силових установок, змінюється аеродинаміка і запроваджується ширше використання екологічно чистого пального. У цьому контексті AMR26 є не демонстрацією окремих рішень, а результатом цілісної концепції, покликаної закласти фундамент для боротьби на найвищому рівні і, зрештою, за перемоги.
Сезон 2026 року також стає важливою віхою, бо Aston Martin Aramco вперше виступає як повноцінна заводська команда. Такий статус означає більшу свободу у проєктуванні та глибшу інтеграцію технічних процесів у межах нових правил. Додаткову роль відіграють стратегічні партнери - Honda у сфері силових установок, Aramco у напрямку екологічних палив і Valvoline у галузі мастильних матеріалів. Команда робить ставку саме на синергію цих напрямків.
Паралельно Aston Martin Aramco продовжує розбудову свого технологічного кампусу. Протягом минулого року там запрацювали сучасний аеродинамічний тунель CoreWeave AIR Tunnel і новий симулятор, що значно посилює інженерні можливості колективу. За словами керівництва, тепер у команди є не лише амбіції, а й інфраструктура та довгострокові інвестиції, необхідні для конкуренції з лідерами чемпіонату.
Лоуренс Стролл називає AMR26 визначальним кроком у входженні в нову еру Формули-1. Він підкреслює, що нинішній регламент є найбільшим «перезапуском» чемпіонату за багато років, а підхід команди базується на виважених і свідомих рішеннях із прицілом на перемоги. Саме сезон 2026 року стає першим для колективу у статусі заводської команди з підтримкою партнерів світового рівня.
Адріан Ньюі звертає увагу на унікальність моменту, коли регламенти щодо шасі та силових установок змінюються одночасно. За таких умов неможливо одразу визначити єдино правильну концепцію, і розуміння машини формується поступово в процесі розвитку. Тому підхід до AMR26 був комплексним: ключове не в окремих елементах, а у злагодженій роботі всього пакета, міцній базі та потенціалі для подальшої еволюції протягом сезону.
Важливим фактором стабільності залишається склад пілотів. Фернандо Алонсо і Ленс Стролл продовжують виступати разом уже четвертий сезон поспіль, формуючи одну з найдосвідченіших пар у пелотоні із сумарними 614 стартами у Формулі-1. Джек Кроуфорд підвищений до ролі третього пілота та резервного гонщика на всіх етапах сезону після другого місця у Формулі-2. Стоффель Вандорн і надалі працює із симуляторною програмою, Педро де ла Роса поєднує амбасадорські та медійні обов'язки, а Дженсон Баттон, Джессіка Гокінс і Матильда Паатц представляють команду в амбасадорських і молодіжних програмах, зокрема у F1 Academy.
AMR26 уже здійснив свій перший виїзд на трасу в Барселоні наприкінці січня в межах ширшої передсезонної програми. Далі команда зосереджується на тестах у Бахрейні, готуючись до стартового етапу чемпіонату світу 2026 року в Мельбурні. І Алонсо, і Стролл говорять про нову главу в історії команди, складність завдання та водночас про високу мотивацію. Після непростих сезонів попередніх років у колективі розраховують, що накопичений досвід і нова технічна база дозволять зробити крок уперед і стати стабільно конкурентними.