Mercedes-Benz офіційно запустила свої перші станції швидкої зарядки постійного струму в Канада, розпочавши розгортання власної інфраструктури з трьох локацій у Британській Колумбії. Нові зарядні хаби вже запрацювали в Абботсфорді, Пітт-Медоуз і Цаввассені, ставши початком більш масштабної регіональної мережі навколо Великого Ванкувера.
Проєкт реалізує підрозділ Mercedes-Benz High-Power Charging, який протягом найближчих місяців планує відкрити ще п'ять станцій швидкої зарядки. Після завершення цього етапу вісім локацій сформують єдину мережу, що охоплюватиме Великий Ванкувер і південну частину Британської Колумбії, фактично закриваючи один із ключових регіонів Канади з погляду концентрації електромобілів і міжміських поїздок.
Головною особливістю нових хабів стала універсальність кожного зарядного місця. Кожна стійка оснащена одразу роз'ємами CCS-1 і NACS, завдяки чому водіям не потрібно використовувати адаптери або заздалегідь перевіряти сумісність станції зі своїм електромобілем. Такий підхід дозволяє обслуговувати широкий спектр моделей різних брендів і знімає одну з найбільш поширених проблем громадської зарядної інфраструктури - фрагментацію стандартів.
Президент і генеральний директор Mercedes-Benz High-Power Charging у Північній Америці та Канаді Хайко Шмідт наголосив, що новий дизайн зарядних станцій створювався з ідеєю повної доступності. За його словами, кожне зарядне місце підтримує кожен автомобіль без адаптерів і бар'єрів, що відображає прагнення компанії до простоти, надійності та зручності для всіх користувачів. Він також підкреслив, що це важливий крок не лише для власників електромобілів, а й для загального посилення мережі громадських зарядних станцій у Канаді.
Технічно всі нові локації оснащені швидкісними зарядними станціями постійного струму Alpitronic HYC 400, здатними видавати потужність до 400 кВт. Для електромобілів, які можуть приймати таку швидкість зарядки, це означає суттєве скорочення часу зупинок у дорозі. Mercedes-Benz наводить приклад, що майбутні електричні моделі марки, зокрема електричний GLC, зможуть поповнювати запас ходу приблизно на 303 км усього за близько 10 хвилин за оптимальних умов.
Окрім високої потужності, станції підтримують функцію Plug and Charge для сумісних автомобілів. Це дозволяє розпочинати процес зарядки та автоматичне виставлення рахунку одразу після підключення кабелю, без необхідності користуватися мобільними застосунками, пластиковими картками або терміналами оплати. Такий формат покликаний зробити користування електромобілем максимально простим і наближеним за зручністю до традиційної заправки.
Канадський запуск є логічним продовженням стратегії Mercedes-Benz із розгортання власної брендованої мережі швидкої зарядки, яку компанія вже активно будує у США. Там автовиробник уже експлуатує понад 650 зарядних місць і розглядає власну інфраструктуру як доповнення до наявних операторів, а не як їхню заміну. У Канаді ж нові хаби мають стати важливою опорою для подальшого зростання парку електромобілів і зниження залежності водіїв від обмеженої кількості універсальних швидкісних зарядок.