Компанія Nvidia презентувала нову технологічну платформу для самокерованих автомобілів. Про це заявив генеральний директор компанії Дженсен Хуанг під час щорічної технологічної виставки CES у Лас-Вегасі.
Нова система має назву Alpamayo. За словами Хуанга, вона додає автономним автомобілям здатність до «міркування». Це означає, що авто зможе аналізувати рідкісні або нестандартні ситуації на дорозі, безпечно рухатися в складних умовах і пояснювати, чому воно ухвалює ті чи інші рішення під час їзди.
Глава Nvidia повідомив, що компанія співпрацює з Mercedes-Benz над створенням безпілотного автомобіля на базі цієї технології. Очікується, що така модель з'явиться у США вже найближчими місяцями, а згодом її планують вивести на ринки Європи та Азії.
До цього часу чипи Nvidia були ключовими для розвитку штучного інтелекту, однак увага здебільшого зосереджувалася на програмних продуктах, зокрема таких як ChatGPT. Тепер великі технологічні компанії дедалі активніше шукають фізичні продукти - наприклад автомобілі, - у які можна вбудувати ШІ.
Виступаючи перед аудиторією, Хуанг заявив, що робота над проєктом дала компанії великий досвід у створенні роботизованих систем. За його словами, «момент ChatGPT» для так званого фізичного штучного інтелекту вже майже настав.
Аналітик Paolo Pescatore з PP Foresight зазначив, що перехід Nvidia до масштабних ШІ-систем допоможе компанії залишатися далеко попереду конкурентів. Він також наголосив, що Alpamayo означає зміну ролі Nvidia - від виробника обчислювальних потужностей до постачальника платформ для екосистем фізичного ШІ.
Після презентації акції Nvidia трохи зросли на позабіржових торгах.
Під час заходу також показали відео, на якому автомобіль Mercedes-Benz з цією технологією їде вулицями Сан-Франциско. Пасажир при цьому сидить за кермом, але тримає руки на колінах. Хуанг пояснив, що система навчається на прикладах реального водіння людей, а в кожній ситуації може повідомити, що саме планує зробити й чому.
Alpamayo є відкритою ШІ-моделлю. Її код уже доступний безкоштовно на платформі Hugging Face, де дослідники безпілотного транспорту можуть використовувати та перенавчати модель.
Хуанг також висловив бачення, що в майбутньому всі легкові та вантажні автомобілі стануть автономними.
Проєкт може створити конкуренцію таким компаніям, як Tesla, яка пропонує систему допомоги водієві Autopilot. Після анонсу Alpamayo Ілон Маск написав у соцмережах, що досягти 99% надійності відносно легко, але найскладніше - впоратися з рідкісними, нестандартними ситуаціями.
Як і Tesla, Nvidia планує запустити сервіс роботаксі вже наступного року разом із партнером. Водночас компанія не розкриває, хто саме стане цим партнером і де працюватиме сервіс.
Nvidia наразі є найдорожчою публічною компанією у світі з ринковою вартістю понад 4,5 трильйона доларів. У жовтні вона першою досягла оцінки в 5 трильйонів доларів, але згодом втратила частину вартості на тлі дискусій про те, чи не є попит на ШІ завищеним.
Окрім цього, Nvidia повідомила, що її нові ШІ-чипи Rubin уже перебувають у виробництві та мають вийти пізніше цього року. Очікується, що вони споживатимуть менше енергії, ніж нинішні моделі, і допоможуть знизити вартість розробки технологій штучного інтелекту.