Компанія BMW запускає ALPINA як окремий ексклюзивний бренд у складі BMW Group з 1 січня 2026 року. Формально це стало наступним етапом після того, як баварський концерн отримав права на бренд ALPINA ще у березні 2022-го, але через договір, підписаний двома роками раніше, виробник із Бухлое зберігав незалежність протягом п'яти років. Тепер дія цієї угоди завершилася, і ALPINA остаточно переходить під крило BMW, тоді як компанія ALPINA Burkard Bovensiepen GmbH + Co. KG ще минулої весни почала працювати під назвою Bovensiepen Automobile.
Перезавантажена BMW ALPINA, за задумом концерну, має зберегти свою головну формулу - поєднання максимальної продуктивності з високим рівнем комфорту та особливою «дорогою» манерою їзди. Ключовою відмінністю стане акцент на персоналізації: бренд робить ставку на індивідуальні опції та матеріали, які мають підкреслювати унікальність кожного автомобіля. У BMW прямо окреслюють нове позиціонування ALPINA як «люксового прошарку» між флагманськими моделями BMW і Rolls-Royce - за логікою, подібною до того, як у портфелі Mercedes-Benz працює Maybach.
Зміна статусу супроводжується й оновленням айдентики. Майбутні автомобілі BMW ALPINA отримають нову емблему, що відсилає до складових логотипа ALPINA зразка 1970-х років. Так само зміниться і фірмовий напис: він натхненний асиметричним вордмарком того періоду, але виконаний у сучасному стилі, який, за визначенням BMW, має передавати «чіткість, спокій і впевненість» та підкреслювати самостійний характер бренду всередині групи. Навіть мінімалістичний шрифт обіцяють відмінний від того, що застосовується на стандартних моделях BMW.
Паралельно з оголошенням уже з'явилися перші орієнтири щодо продуктів нового формату. Повідомляється, що першою моделлю BMW ALPINA стане автомобіль на базі рестайлінгової BMW 7 Series покоління G70 (G70 LCI), який матиме окреме внутрішнє позначення G72 - тобто мова може йти про більш суттєву відмінність, ніж це було у попередніх ALPINA, які зазвичай зберігали «базові» індекси BMW. Виробництво оновленої 7 Series BMW планує стартувати у липні 2026 року, а поява ALPINA B7 очікується пізніше, наприкінці 2026-го. Як один із можливих варіантів силової установки згадується V8 у поєднанні з м'яким гібридом (MHEV). Важливий нюанс - уперше ALPINA 7 Series, за наведеними даними, мають виготовлятися повністю силами BMW: раніше автомобілі стартували на заводах концерну, після чого передавалися на доопрацювання та інженерне «доведення» в Бухлое.
Далі, невдовзі після «сімки», очікується й другий великий напрямок - ALPINA-версія кросовера X7 наступного покоління, яку пов'язують із внутрішнім кодом G69. Також зазначається, що для майбутніх моделей BMW ALPINA розглядається кілька типів силових установок - у руслі оновленої стратегії BMW, яка передбачає ширший вибір залежно від законодавчих вимог та специфіки конкретних ринків.
У такому позиціонуванні є й очевидний наслідок: компактніші моделі на кшталт B3 та B4 можуть опинитися під питанням, якщо бренд цілеспрямовано зміщуватимуть у бік найбільших і найдорожчих автомобілів.