Команда Toyota первой презентовала болид образца 2006 года Новинка, представленная сегодня в Барселоне, на этой неделе проедет свои первые километры по гоночной трассе в ходе четырехдневной тестовой сессии, которая стартует завтра утром.
Новинка, представленная сегодня в Барселоне, на этой неделе проедет свои первые километры по гоночной трассе в ходе четырехдневной тестовой сессии, которая стартует завтра утром. Toyota всегда славилась ранними презентациями своих болидов, предпочитая дорабатывать технику непосредственно на трассе, а не кульманах, как это делают некоторые не слишком богатые команды. Вот и в этом году раннее появление болида на трассе, по словам Майка Гаскона, даст Toyota преимущество перед конкурентами в преддверии зимнего перерыва в тестах. Технический директор команды считает, что до «зимних каникул» он и его подчиненные сумеют собрать достаточно информации о новом болиде, которую они как раз и будут обрабатывать вплоть до возобновления тестов.
«Появление Toyota TF106 в Барселоне – это только первый шаг в процессе подготовки машины, которая будут дорабатываться и улучшаться вплоть до первой гонки сезона. Как и в прошлом году мы предпочли раньше выкатить машину на трассу, что даст нам возможность довести до ума собственно механику болида, прежде чем мы возьмемся за аэродинамику машины. Такая тактика позволила нам быть чрезвычайно конкурентоспособными в начале сезона-2005, и мы ожидаем таких же результатов и в следующем году».
На новом шасси, завтра на трассу выедет новый восьмицилиндровый двигатель Toyota. Собственно говоря, первые тесты «восьмерки» состоялись еще в конце июля, когда Рикардо Зонта вывел на трассу модифицированный TF105, с укороченной базой, специально приспособленный для использования более короткого восьмицилиндрового мотора. С тех пор двигатель RVX-06, разработка которого началась еще в начале этого года, прошел 291 круг на тестовых трассах и преодолел более 2000 тестовых километров.
От завтрашних тестов инженеры команды отнюдь не ждут никаких сенсаций. Пока что для них это не более чем начало долгой работы по подготовке болида к Гран При Бахрейна. Год назад они точно также неспешно и одновременно с этим активно начинали работу на TF105, который уже во второй гонке сезона принес команде первый подиум в ее истории.