Honda Outlier - це концепт повноприводного електричного мотоцикла, який демонструє бачення Honda щодо майбутнього мототехніки у 2030-х роках. Японський виробник представив цю розробку на Japan Mobility Show 2025, і за задумом дизайнерів та інженерів Outlier має стати платформою для переосмислення самого поняття мотоцикла в епоху електрифікації. Попри те, що модель не призначена для серійного виробництва, вона відображає технологічні орієнтири, які Honda прагне реалізувати у найближчому десятилітті.
Важливо наголосити, що Outlier не є еволюцією жодного існуючого мотоцикла Honda. Дизайнер Юя Цуцумі разом з командою створив концепт «із чистого аркуша», цілком відмовившись від класичної архітектури, успадкованої від байків з ДВЗ. Цей підхід став логічним продовженням роботи над концептами EV Fun та EV Urban, які Honda показала на EICMA 2024. Але Outlier іде ще далі - він втілює філософію Precision of Intrinsic Design, що базується на геометричній чистоті, мінімальній кількості кривих ліній, загострених формах та цілісності кожної деталі.
Зовнішній вигляд Outlier повністю підкреслює його електричну природу. Замість звичних циліндрів та вихлопної системи - суцільні бічні панелі, а на місці двигуна розташований відкритий силовий модуль із впізнаваною електронною архітектурою. Лінії корпусу витягнуті та злегка загострені, що створює ефект монолітного високотехнологічного об'єкта. Як зазначають у Honda, форма мотоцикла має забезпечувати плавний перехід між прискоренням, гальмуванням і нахилом у поворотах, роблячи байк «одним цілим» із водієм.
Головною технічною особливістю Outlier є можливість застосування внутрішньоколісних моторів одразу в обох колесах. І хоч Honda свідомо не розкриває силові характеристики, офіційно підтверджено, що концепт спроєктований так, щоб підтримувати окремі електромотори на передньому й задньому колесі. Це дозволяє створити повноцінний повний привод - рішення, якого на сьогодні немає у серійних мотоциклах. До того ж концепт передбачає можливість обирати, яке колесо буде приводним, відкриваючи двері до нових форматів керування тягою, гальмуванням та поведінкою байка залежно від дорожніх умов чи стилю їзди.
Оскільки електричні мотоцикли традиційно мають миттєву віддачу і величезний крутний момент, інженери Honda приділили багато уваги ергономіці. Сидіння опустили максимально низько, а позаду встановили високу ковшову спинку. Вона виконує подвійну роль: допомагає витримувати різкі розгони та створює анатомічну опору для тіла у поворотах, коли водій використовує стегна для зміни траєкторії. Такий підхід не лише підсилює контроль, а й робить поведінку мотоцикла передбачуванішою навіть за великого навантаження.
Кабіна Outlier повністю цифрова. Перед водієм розташований широкий тонкий дисплей, на який виводиться ключова інформація та кут нахилу мотоцикла. Поруч розміщений допоміжний екран, що показує у реальному часі роботу переднього та заднього моторів, зміни режимів руху, силові параметри та динаміку системи. Honda виділяє ідею інтеграції байка з персональними даними водія: мотоцикл може рекомендувати маршрути або місця призначення, враховуючи розклад, стиль поїздок і особисті вподобання.
У межах концепту традиційні дзеркала замінено на камери, що передають зображення на екран. А кермо інтегровано у верхню частину панелі, створюючи ефект єдиного цифрового блоку, який поєднує в собі функції керування, інформаційний інтерфейс і навігацію.
На офіційній сторінці Honda зазначено, що Outlier розроблявся не просто як футуристичний експонат, а як спосіб протестувати ідеї, які можуть вплинути на серійні моделі у 2030-х роках. Його назва дослівно означає «той, що виходить за межі», і саме це має підкреслювати сміливість дизайнерських рішень та відхід від будь-яких обмежень. Водночас Honda відкрито визнає, що шансів побачити Outlier у серійному вигляді практично немає. Однак компанія сподівається, що концепт закладе фундамент для інноваційних електромотоциклів майбутнього, якщо індустрія зможе вирішити ключову проблему - велику вагу акумуляторів, яка залишається основним бар'єром на шляху розвитку двоколісної електромобільності.
Переглянути цей допис в Instagram