Audi офіційно підтвердила вихід кросовера Q3 третього покоління на ринок США, і тепер стало відомо, що дилери отримають новинку у першому кварталі 2026 року. У стартовий період покупцям запропонують лише одну модифікацію - S Line Quattro, яка стане єдиною доступною комплектацією на момент початку продажів. Стартова ціна моделі становить 43 700 доларів, що вже включає фірмовий транспортний та дилерський збір. Таким чином, новий Q3 виявився майже на 4 000 доларів дорожчим за попередню базову версію, що робить підвищення вартості одним із найбільш помітних у сучасній лінійці Audi.
Попри відчутне зростання ціни, виробник розраховує, що покупці оцінять комплекс оновлень. Найголовніше з них - модернізований силовий агрегат. Новий 2,0-літровий турбований чотирициліндровий двигун видає 255 к.с. та 273 фунт-фут (370 Нм) крутного моменту, що становить приріст у 27 к.с. та 22 фунт-фут (30 Нм) порівняно з попередником.
Разом із семиступеневою роботизованою коробкою передач із подвійним зчепленням та фірмовою повноприводною системою quattro він забезпечує помітно покращену динаміку. Кросовер розганяється до 60 миль/год (96 км/год) за 5,5 секунди, тобто на 1,6 секунди швидше, ніж модель попереднього покоління. Для класу компактних кросоверів це результат, який дає підстави Audi говорити про відчутно зрослий рівень продуктивності.
Модель також вирізняється розширеною палітрою кольорів кузова - американським клієнтам стане доступно дев'ять варіантів, включно з новим відтінком Sage Green, який раніше в гаммі не пропонувався. Додатково покупці можуть обрати дизайн і діаметр коліс, доступних у 18-, 19- та 20-дюймовому виконанні з шинами шириною від 235 до 255 мм. Комплектація S Line Quattro буде стандартною для всіх авто, а це означає змінену зовнішність із решіткою радіатора Phantom Black, сріблястими елементами Selenite Silver на передніх повітрозабірниках, спортивними бамперами лінійки S і заднім дифузором у матовому чорному кольорі.
Набагато помітніші зміни торкнулися інтер'єру, який тепер має абсолютно інше компонування. Audi переробила архітектуру передньої панелі, підкресливши цифровий характер автомобіля. Нове покоління Q3 отримало сучасну цифрову панель приладів і оновлену мультимедійну систему з більшим екраном, що стало частиною загальної стратегії цифровізації салонів бренду. Проте найбільше здивування викликало рішення відмовитися від традиційних підкермових важелів. Їх замінили двома компактними панелями управління, розташованими по обидва боки рульового колеса. Праворуч тепер знаходяться елементи керування трансмісією, тоді як ліворуч зосереджено функції поворотників, управління склоочисниками та освітленням.
Така зміна філософії інтер'єру може вимагати певного періоду звикання, адже для багатьох водіїв відсутність звичних важелів стане нетиповим відчуттям. Проте Audi переконана, що нова ергономіка відповідає сучасним трендам і дозволяє зробити взаємодію з авто більш цілеспрямованою та технологічною.