Оновлений KIA Sportage, виробництва спільного підприємства Yueda KIA для китайського ринку, вперше публічно дебютує на автосалоні в Гуанчжоу, який відкривається 21 листопада. Модель вже була включена до бази Міністерства промисловості КНР, де розкрилися ключові технічні характеристики, а також з'явилися перші живі фотографії автомобіля.
Це планове оновлення моделі середнього циклу, яке сфокусувалося на зміні зовнішнього вигляду передньої та задньої частин кузова. Судячи з офіційних зображень і даних сертифікації, Sportage отримав нову панель передка з подовженою решіткою радіатора, оздобленою великим сотовим малюнком, що візуально наближає стиль моделі до старшого позашляховика Sorento. Передня світлотехніка також змінила характер - фари мають більш складну світлодіодну графіку і позначають перехід до нової дизайнерської мови KIA, яка базується на поєднанні плавних ліній із гострими геометричними акцентами.
Зміни в задній частині не менш помітні. Оновлена кришка багажника отримала іншу форму, а задні ліхтарі тепер об'єднані світловою перемичкою, що створює характерний горизонтальний акцент по всій ширині. Нижня частина бампера також перероблена, що надало вигляду більшої візуальної стійкості. Додатково дизайнери використали двоколірні декоративні елементи, аби підкреслити багатошаровість і фактурність корми.
Новий Sportage став трохи більшим за актуальну міжнародну версію. Його габарити становлять 4695 мм у довжину, 1865 мм у ширину та 1678-1680 мм у висоту залежно від виконання. Колісна база збереглася на рівні 2755 мм. Таким чином модель залишається у сегменті компактних SUV, але пропонує простір, який уже наближається до середньорозмірних кросоверів. Це особливо актуально для китайського ринку, де покупці приділяють багато уваги внутрішньому комфорту та простору другого ряду.
Під капотом запропонують два турбовані бензинові двигуни: 1,5-літровий та 2,0-літровий. Перший розвиває 147 кВт, що еквівалентно 200 к.с., другий досягає 180 кВт або 244 к.с. Обидві силові установки працюватимуть у парі з 8-ступеневою автоматичною коробкою передач. Саме така комбінація використовується і на поточній версії моделі для китайського ринку, що свідчить про стабільність технічної платформи та відсутність різких змін у компонуванні трансмісії. Водночас двигуни серії G4FS (1.5T) і G4NN (2.0T) відомі збалансованим поєднанням тяги та економічності, що важливо для покупців у великих містах, де Sportage традиційно займає сильні позиції у продажах.
Щодо салону на цей момент детальні знімки виробник поки не розкриває, але, враховуючи характер оновлення, очікується часткове покращення матеріалів та мультимедійних функцій без кардинального перегляду архітектури інтер'єру. Поточна версія моделі в Китаї пропонується у 28 комплектаціях із ціною від 179,8 до 237,8 тисяч юанів ($25300 - 33400), і ймовірно така ширина вибору збережеться, але може бути легше структурована після прем'єри.