Компанія General Motors може підготувати для ринку несподіване повернення класичних задньоприводних легкових моделей. За даними джерел, близьких до виробника, йдеться про щонайменше два нові автомобілі, де одним із них виступає наступне покоління Cadillac CT5, а другий на даний момент залишається нерозкритим і зберігається у таємниці. Подібні рухи виглядають особливо показовими на тлі того, що останні роки індустрія була орієнтована здебільшого на кросовери, електромобілі та зменшення частки традиційних седанів.
Як повідомляється, обидві майбутні моделі будуть побудовані на оновленій платформі Alpha 2-2. Це розвиток тієї самої архітектури, що свого часу використовувалася для Chevrolet Camaro шостого покоління, а також для Cadillac CT4 і актуального Cadillac CT5. Відомо, що ця платформа відрізняється гарною збалансованістю, контрольованою поведінкою на високих швидкостях і потенціалом для встановлення потужних бензинових силових агрегатів, а також гібридних рішень. Тому інтерес General Motors до її подальшого використання виглядає логічним на тлі стратегічних змін.
Новий Cadillac CT5 вже майже підтверджений, і від нього очікують подальшого зміцнення позицій моделі як одного з ключових спортивних седанів бізнес-класу на ринку США. Проте куди цікавіше питання другого автомобіля. Інсайдери припускають кілька сценаріїв. Зокрема, ним може стати нова інтерпретація Cadillac у формі купе чи розширеної спортивної моделі, яка продовжить ідеологію преміальних автомобілів для водія. Також розглядається можливість більш доступної моделі, яка використовувала б ту саму платформу, але була б орієнтована на ширшу аудиторію.
Водночас у інформаційному просторі активно звучить інша версія, яка здається надзвичайно привабливою для шанувальників американської автомобільної історії. Ідеться про можливе повернення Chevrolet Camaro у форматі седана - тобто чотиридверної модифікації культового масл-кара. Такий хід уже не виглядає фантастичним: Ford, наприклад, зареєстрував назву Mustang Mach 4, що може вказувати на аналогічну ідею у конкурентів. А Dodge нещодавно відродив сімейство Charger у вигляді чотиридверного седана, поєднавши спортивний імідж із ширшою практичністю. Тому поява Camaro з чотирма дверима могла б виглядати не просто як експеримент, а як відповідь на ринкові тенденції.
Однак, варто підкреслити - жодного підтвердження з боку General Motors поки немає. Джерела наголошують, що інформацію слід сприймати обережно. Проте сама логіка розвитку компанії сьогодні дозволяє розглядати подібні кроки як можливі. Ситуація на ринку змінилася, електромобільний сегмент помітно охолов у темпах зростання, що вимагає від автовиробників збалансувати підходи. Тому GM, схоже, повертає увагу до моделей із традиційним характером, але без відмови від електрифікації та інновацій.