Toyota презентує на виставці SEMA 2025 у Лас-Вегасі нову, абсолютно незвичну для цієї моделі версію свого популярного седана - концепт Camry GT-S. Ця модель стала спробою переосмислити образ Camry, яка десятиліттями асоціювалася з практичністю та надійністю, у більш спортивному ключі. Незважаючи на те, що це лише шоукар, а не серійна модель, Toyota розглядає GT-S як спосіб перевірити реакцію публіки на ідею спортивнішої Camry та продемонструвати потенційні напрямки розвитку дизайну марки.
Концепт створено у каліфорнійській студії CALTY Design Research, яка відповідає за найсміливіші дизайнерські експерименти Toyota у Північній Америці. Як зазначив керівник дизайну Toyota North America Кевін Гантер, метою було «уявити наступну еволюцію Camry XSE» - найдинамічнішої з серійних версій седана. Саме тому GT-S отримала агресивні форми кузова, низьку посадку та яскраве забарвлення, яке одразу привертає увагу.
Екстер'єр моделі виконаний у фірмовому кольорі Inferno Flare, насиченому відтінку помаранчевого, який контрастує з чорними елементами - дахом, капотом, дзеркалами, колісними дисками та аеродинамічними деталями. Останні включають гострий передній спліттер, масивний задній дифузор, збільшені пороги та великий антикрило, які надають седану вигляду справжнього спорткара. Усе це створює ілюзію високої швидкості навіть тоді, коли авто стоїть на місці.
Camry GT-S отримала 20-дюймові легкосплавні диски, взуті у спортивні шини розміру 245/35R20. Підвіска була занижена на 38 міліметрів, що не лише покращує зовнішній вигляд, а й забезпечує кращу стійкість у поворотах. Крім того, інженери встановили потужну гальмівну систему: спереду - 365-міліметрові диски з восьмипоршневими супортами, ззаду - 356-міліметрові з шістьма поршнями. Усе це покликано надати водію відчуття контролю, гідного спортивного автомобіля.
Втім, попри агресивну зовнішність і вдосконалене шасі, під капотом - знайомий 2,5-літровий чотирициліндровий гібридний двигун потужністю 232 к.с. (173 кВт / 235 PS), який використовується у серійній Camry XSE AWD. Це означає, що технічна складова концепту залишилася без змін, а акцент зроблено насамперед на дизайні та емоційному сприйнятті.
Як пояснив віцепрезидент Toyota з маркетингу Майк Тріпп, Camry завжди була «основою модельного ряду бренду», і GT-S демонструє, як можна поєднати традиційну практичність з характером спортивного седана. За його словами, цей проєкт навмисне «заземлений у реальності» - це не фантазійний прототип, а автомобіль, який потенційно міг би опинитися в автосалоні. Саме SEMA, одна з найвідоміших автомобільних виставок у США, дає можливість Toyota експериментувати з новими ідеями, слухати ентузіастів і визначати напрямок подальшого розвитку Camry.
Camry GT-S не є першим прикладом спортивного флірту Toyota з цією моделлю. Ще у 2019 році компанія представила Camry TRD, яка отримала вдосконалене шасі, але зберегла стандартний V6. Тепер GT-S розвиває цю ідею, демонструючи, що навіть звичний сімейний седан може виглядати динамічно й виразно, не втрачаючи своєї сутності.
На даний момент Toyota не підтверджує, що Camry GT-S стане серійною. У компанії підкреслюють, що це, передусім, дизайнерський експеримент і спосіб оцінити інтерес покупців до спортивніших версій популярних моделей. Проте якщо реакція фанатів виявиться позитивною, не виключено, що у майбутньому Toyota може випустити більш динамічну модифікацію Camry.