Subaru готує масштабний дебют на цьогорічному Japan Mobility Show, який пройде наприкінці жовтня в Токіо. Компанія офіційно підтвердила, що представить одразу кілька нових концептів, серед яких особливо виділяються дві розробки під спортивним брендом STI - повністю електричний Performance-E та п'ятидверний Performance-B, оснащений двигуном внутрішнього згоряння. Обидві моделі покликані показати майбутній напрям розвитку Subaru в епоху електрифікації, не відмовляючись від традиційної ДНК марки, де головними залишаються потужність, керованість і драйв.
Цьогоріч Subaru розділила свою експозицію на дві основні зони - Performance та Adventure, об'єднавши їх під гаслом «Driving the Subaru Difference» («Відчуй різницю Subaru»). Таким чином компанія прагне продемонструвати, що її стратегія охоплює як високопродуктивні моделі, так і автомобілі для активного відпочинку.
У секції Performance відбудеться світова прем'єра двох концептів STI. Перший - Performance-E - є електромобілем нового покоління, який, за словами представників компанії, «очолює нову еру Subaru». Концепт поєднує яскраві пропорції кузова, виразну аеродинаміку та практичність. На тизерних зображеннях видно різко окреслені лінії кузова, агресивну світлотехніку, великі повітрозабірники й силует, що поєднує риси хетчбека та фастбека. Усередині обіцяють просторий салон із «дружнім до водія плануванням» і сучасними інтерфейсами, які забезпечують інтуїтивно зрозуміле й захопливе керування. Subaru підкреслює, що Performance-E може стати прототипом майбутньої серійної електричної моделі STI, яка відкриє нову сторінку історії марки у сегменті спортивних електромобілів.
Другий концепт - Performance-B STI - представляє «гарячий» хетчбек, оснащений двигуном внутрішнього згоряння. Його вже попередньо показували в червні, але тепер виробник розкрив більше подробиць. Модель отримала ширші крила, модернізований аеродинамічний обвіс, перероблену решітку радіатора та масивне заднє крило. Оптика і капот з вентиляційними отворами нагадують актуальний WRX, але п'ятидверне виконання і компактні пропорції надають концепту зовсім іншого характеру. Під капотом розташований традиційний опозитний (боксерський) двигун, який працює в парі з фірмовою системою Symmetrical All-Wheel Drive, що гарантує впевнену поведінку на дорозі. Експерти вже припускають, що цей автомобіль може стати духовним спадкоємцем WRX STI третього покоління (2008 року) та потенційним конкурентом Toyota GR Corolla.
На сцені Adventure Subaru представить інший бік своєї філософії - пригодницький та сімейний. Тут дебютує повністю електричний кросовер Trailseeker (E-Outback), створений на базі Outback, але адаптований для бездоріжжя. Разом із ним покажуть нові варіанти Forester Wilderness і Outback Wilderness, орієнтовані на активний відпочинок. Усі моделі оснастили спеціальними позашляховими аксесуарами: Trailseeker отримав багажний бокс на даху, Forester - два великі каное, а Outback - багажник із кріпленням для велосипедів. Так Subaru демонструє свою увагу до потреб клієнтів, які поєднують повсякденну експлуатацію з пригодницьким стилем життя.
Не обійдеться й без справжньої родзинки - легендарного Family Huckster. Це спеціальна версія культового універсала Subaru GL Wagon 1983 року, модернізована з урахуванням сучасних технологій і оснащена поліпшеною аеродинамікою та посиленими елементами кузова. Вона символізує зв'язок між минулим і майбутнім бренду, нагадуючи про витоки Subaru, де практичність і продуктивність завжди йшли поруч.
Офіційна презентація всіх новинок Subaru відбудеться 29 жовтня на Japan Mobility Show. Під час заходу президент компанії Ацуші Осакі виголосить головну промову, у якій розповість про стратегію розвитку Subaru в епоху електрифікації та баланс між традиційними цінностями бренду і технологіями нового покоління.