Компанія Tesla несподівано повернула у Model 3 традиційні стебла перемикання поворотів, проте наразі лише для азійських ринків. Оновлені версії електромобіля вже доступні в Японії, Південній Кореї та Тайвані. У промоційних матеріалах виробник показав, що автомобіль знову отримав класичний перемикач на рульовій колонці - рішення, яке багато водіїв вважали значно зручнішим, ніж сенсорні кнопки на кермі.
Цей крок став продовженням тихих змін, які компанія зробила ще в серпні, коли повернула стебла поворотів для китайських Model 3, вироблених на заводі у Шанхаї. Тоді Tesla навіть запропонувала власникам старіших автомобілів послугу дообладнання за додаткову плату у розмірі 2 499 юанів (близько 350 доларів США). Розширення цієї практики на ринки Японії, Південної Кореї та Тайваню свідчить, що виробник повністю інтегрував необхідні компоненти у виробничу лінію, тож повернення до класичних перемикачів тепер є частиною офіційного виробничого процесу.
Разом із цим оновленням Tesla вперше додала у Model 3 фронтальну камеру, вмонтовану в бампер. Користувачі просили цю опцію роками, адже вона значно полегшує процес паркування та маневрування у тісних міських умовах. Багато конкурентів пропонували цю функцію раніше, і тепер Tesla фактично закрила один із найбільш поширених запитів своїх клієнтів.
Попри ці вдосконалення, компанія поки що не підтвердила, чи будуть аналогічні зміни впроваджені для автомобілів, що постачаються на ринок США та Європи. Однак експерти галузі вважають малоймовірним, що Tesla обмежиться лише Азією, адже постачальники компонентів вже знайдені, а виробниче обладнання адаптоване. Фактично йдеться лише про питання часу, коли компанія ухвалить рішення додати ці оновлення і для американських та європейських моделей.
Цікаво, що відсутність стебел у рестайлінговій Model 3, представленій два роки тому, була однією з найбільш критикованих змін. Tesla перенесла функцію індикації поворотів на кнопки на кермі, наслідуючи приклади окремих преміальних виробників, зокрема Ferrari. Однак у випадку Tesla це рішення виявилося значно суперечливішим, адже компанія працює з набагато ширшою аудиторією, яка віддавала перевагу класичним і зрозумілим механічним елементам. Тепер повернення до традиційної схеми підтверджує, що компанія дослухалася до численних відгуків клієнтів і визнала не зовсім вдалим експеримент із керуванням через сенсорні кнопки.
? Tesla has launched an updated Model 3 in select Asian countries, featuring:
— The Tesla Newswire (@TeslaNewswire) October 1, 2025
? Front bumper camera
? Turn signal stalk
? No front logo
Available in:
?? Japan
?? South Korea
?? Taiwan https://t.co/0B0coCN0pc pic.twitter.com/xQJmgMZlbV