Французький автовиробник Renault готується зняти з виробництва одну зі своїх найбільш успішних моделей останніх років - кросовер-купе Arkana. Автомобіль, який спочатку був розроблений для ринків, що розвиваються, зумів досягти справжнього тріумфу саме в Західній Європі, ставши для компанії «золотою куркою», яка приносила стабільні прибутки. Водночас історія цієї моделі добігає завершення - Arkana поступово зникає з європейських конфігураторів і без зайвого розголосу готується залишити ринок.
У Renault офіційно не підтверджують планів щодо припинення виробництва, проте факти свідчать самі за себе. Модель уже зняли з продажу в Нідерландах, де представники місцевого підрозділу пояснили рішення необхідністю збереження послідовності модельного ряду після виходу нового Symbioz. У заяві прямо вказувалося, що характеристики та цінова політика Arkana занадто близькі до параметрів Symbioz, тому їхня одночасна присутність у продажу створювала надмірну конкуренцію всередині бренду.
Попри це, Arkana залишається доступною в більшості європейських країн, зокрема й в Іспанії, щонайменше до 2026 року. Виробництво планують завершити наприкінці поточного року, але продажі триватимуть доти, доки не будуть повністю розпродані складські запаси. Це означає, що для європейських покупців лишається обмежений час, аби придбати одну з найуспішніших моделей Renault останнього десятиліття.
Важливо відзначити, що Arkana стала єдиною моделлю в актуальній лінійці бренду, яка так і не отримала нову дизайнерську мову Renault, що сьогодні реалізована у нових Captur, Scenic чи Symbioz. Тому її завершення виробництва виглядає логічним кроком у межах стратегії оновлення іміджу бренду. Symbioz, який за габаритами та вартістю дуже близький до Arkana, фактично займає її нішу й покликаний утримати клієнтів, що цінували співвідношення практичності та стилю.
Однак на цьому історія Arkana не завершується остаточно. Відомо, що спадкоємець цього кросовера-купе з'явиться під брендом Dacia. Румунський підрозділ Renault уже працює над абсолютно новою моделлю на базі концептуального Dacia Bigster. Майбутній автомобіль отримає власну назву, комерційне позиціонування та має стати флагманом румунського виробника з виробництва в Міовені. Таким чином, ідея доступного кросовера-купе, започаткована Arkana, знайде своє продовження у новому форматі.
Варто додати, що поява Arkana свого часу спричинила певні суперечки в модельній гамі Renault. Багато хто називав її «подовженим Captur», але попри спорідненість платформи, Arkana зуміла створити власний характер і стати яскравим гравцем на ринку. Її успіх підтвердив, що кросовери-купе можуть мати значний попит у масовому сегменті, тоді як раніше подібний формат вважався прерогативою преміальних брендів.