Китайське Міністерство промисловості офіційно оприлюднило живі фото та детальну інформацію про абсолютно нову Toyota RAV4, яка проходить сертифікацію для виробництва та продажу на китайському ринку. Це означає, що компанія вже отримала дозвіл на запуск моделі в серію, і найближчим часом автомобіль з'явиться у дилерів.
Новий RAV4 легко впізнати за впровадженим фірмовим стилем Toyota, який уже продемонстрували Camry XV80 та Prius останнього покоління. Передня частина виконана у характерному ключі з С-подібною графікою фар та подвійними LED-ходовими вогнями. Фари з'єднані з вентиляційним отвором, що робить дизайн більш агресивним. Напівзакрита решітка радіатора у поєднанні з великими повітрозабірниками та сріблястим захисним елементом у нижній частині створюють образ позашляховика, готового до активної експлуатації. Додатково акцент на брутальності роблять контрастні дзеркала заднього виду, чорний нефарбований пластик навколо колісних арок і шестиспицеві 18-дюймові колеса оригінального дизайну. Для топових версій запропонують ефектні 20-дюймові диски у парі з шинами 235/50 R20.
Задня частина нового RAV4 також отримала суттєві зміни. Автомобіль оснащено спойлером на духу із вбудованим стоп-сигналом, новим склоочисником заднього вікна та стильними ліхтарями, виконаними у вигляді єдиної смуги з чорним елементом посередині. Світлодіодна оптика з точковою структурою підкреслює сучасність дизайну і забезпечує високу впізнаваність у темний час доби. Вихлопна система схована в нижній частині бампера, а масивна срібляста накладка додає солідності.
Габарити кросовера складають 4620 мм у довжину, 1855 мм у ширину та 1680 мм у висоту, а колісна база дорівнює 2690 мм. Така архітектура гарантує просторий салон і збалансовані пропорції.
Оснащення нового RAV4 теж вражає: доступні варіанти двоколірного забарвлення кузова, панорамний дах, передні та задні парктроніки, декоративні елементи на бамперах, а також система кругового огляду, що значно підвищує рівень безпеки.
Щодо силових установок, то новий RAV4 отримає три варіанти двигунів, і вони повністю збігаються з гамою, представленою на Camry XV80 для китайського ринку. Базовим стане 2,0-літровий атмосферний мотор (M20D) потужністю 126 кВт, який можна буде поєднати як з переднім, так і з повним приводом. Далі пропонуються дві гібридні версії: нова 2,0-літрова установка (M20H) з максимальною потужністю 112 кВт у передньоприводній та повноприводній модифікаціях, а також потужний 2,5-літровий гібрид (A25F), де бензиновий двигун видає 136 кВт і працює у парі з електричним модулем та системою електричного повного приводу.