Новина про серйозну помилку у програмному забезпеченні системи керування гібридною установкою сколихнула автомобільну промисловість та залишила десятки тисяч власників у стані невизначеності. У вересні стало відомо, що компанія Stellantis відкликає 91 787 позашляховиків Jeep Grand Cherokee з підзарядкою від мережі (PHEV), випущених у період з 2022 по 2026 модельний рік, через ризик раптової втрати потужності під час руху.
За офіційними даними, виявлений дефект пов'язаний із модулем керування акумуляторною батареєю (BPCM). У деяких автомобілях мікропроцесор цього модуля може перевантажуватися, що спричиняє його перезавантаження. Проблема полягає в тому, що під час таких перезапусків Hybrid Control Processor (HCP) може неправильно інтерпретувати сигнал від BPCM, що у свою чергу може призвести до повної втрати приводу. Як наголошують у звіті Національної адміністрації безпеки дорожнього руху США (NHTSA), такий сценарій суттєво підвищує ризик аварії, адже відбувається без жодного попередження для водія.
Проблемне програмне забезпечення встановлювали на автомобілі, які сходили з конвеєра з 23 липня 2021 року до 29 серпня 2025 року. Виробник зазначає, що наразі ведеться робота над усуненням несправності. Власники зможуть дізнатися, чи підпадає їхній автомобіль під відкликання, починаючи з 11 вересня, ввівши VIN-код на сайті NHTSA. Крім того, 23 жовтня компанія почне розсилати офіційні листи власникам, чиї авто потрапили під сервісну кампанію.
Попри серйозність проблеми, Stellantis повідомила, що наразі не зафіксовано жодних аварій чи травм, пов'язаних із цим дефектом. Проте сама масштабність відкликання підкреслює рівень уваги, з яким автовиробники сьогодні ставляться до питань безпеки електрифікованих моделей.
Це відкликання стало вже другим масштабним кроком концерну за останній час. Лише нещодавно Stellantis була змушена повернути на сервіс понад 219 тисяч пікапів Ram та моделей Dodge через інші технічні проблеми.