Компанія BYD офіційно підтвердила дату виходу на ринок свого нового флагманського позашляховика Yangwang U8L. Автомобіль, що належить до преміальної лінійки бренду, з'явиться у продажу вже 12 вересня. Вартість моделі стартує від 1,3 мільйона юанів, що еквівалентно приблизно 181 тисячі доларів США.
Yangwang U8L отримав статус справжнього «супер-SUV», який за розмірами перевершує навіть Range Rover та Rolls-Royce Cullinan. Довжина автомобіля становить 5400 мм, ширина - 2049 мм, висота - 1921 мм, а колісна база - 3250 мм. У конструкції використано 23-дюймові ковані диски з вісьмома отворами та унікальні плаваючі колпаки. Двері багажного відділення обладнані електроприводом.
Окремої уваги заслуговує інтер'єр. Кузов має об'єм 5,3 м? і шестимісну компоновку за схемою 2+2+2. Передні крісла оснащені 14-точковим масажем, інтелектуальними підлокітниками з датчиками температури, аудіосистемою з динаміками у підголівниках та розвиненою боковою підтримкою. Другий ряд отримав крісла з ефектом «нульової гравітації», які мають 18-точковий масаж, вбудовану аудіосистему, сенсорні підлокітники з підігрівом і складані столики у стилі бізнес-класу. Для пасажирів доступні три режими - перегляд фільмів у «хмарному» форматі, швидке відкидання спинки одним дотиком та повне горизонтальне положення. Третій ряд теж не залишився без уваги: тут передбачено підігрів сидінь і центральних підлокітників, а також електрорегулювання.
З технічного боку Yangwang U8L представляє собою унікальну систему, яка поєднує бензиновий 2,0-літровий двигун-генератор та чотири окремі електромотори. Сукупна віддача становить вражаючі 880 кВт (1180 к.с.) і 1280 Н·м крутного моменту. Запас ходу сягає 1160 км, що робить автомобіль конкурентом найсучасніших гібридних і електричних SUV.
Крім потужності, U8L пропонує унікальні функції: здатність рухатися навіть із проколотим колесом, можливість виконання «танкового розвороту» на місці на 360 градусів, а також спеціальний режим плавання, який дозволяє долати водні перешкоди.
Маса автомобіля становить 3595 кг, а повна - 4210 кг. Через це його поява на ринках Європи наразі малоймовірна, адже законодавство передбачає отримання вантажних водійських прав для машин з повною масою понад 3,5 тонни. Таким чином, U8L залишиться ексклюзивною пропозицією для китайського ринку, орієнтованою насамперед на заможних клієнтів.