На заводі Mercedes-Benz Vans у Дюссельдорфі, одному з ключових підприємств німецького автогіганта, де виготовляють фургони Sprinter та їхню електрифіковану версію eSprinter, розпочалася активна інтеграція автономних роботизованих систем. Головним нововведенням став чотириногий робот на ім'я Aris, який завдяки сучасним сенсорам і штучному інтелекту допомагає не лише зменшувати енергоспоживання підприємства, а й запобігати потенційним збоям обладнання.
Aris оснащений передовим акустичним модулем візуалізації, що дозволяє з високою точністю виявляти навіть незначні витоки стисненого повітря, які за відсутності контролю призводять до значних втрат енергії. Завдяки його роботизованій «чуйності» завод уже сьогодні скорочує приблизно 60% енергетичних втрат, що в перерахунку на витрати означає річну економію, яка обчислюється шестизначними сумами в євро. Крім цього, можливість оперативно локалізувати проблемні ділянки допомагає виконувати ремонт у неробочий час і мінімізувати ризик незапланованих зупинок виробничих ліній.
Сфера застосування робота постійно розширюється. Зараз Aris не лише сканує акустичні аномалії, а й автоматично проводить рутинні огляди аналогових приладів, фіксує дані та передає їх у цифрову базу для швидкого аналізу. Робот упевнено пересувається по виробничих площах, у тому числі підіймається сходами, що дозволяє йому автономно патрулювати всю територію заводу та навіть брати участь у створенні цифрового двійника підприємства. У перспективі Aris може бути залучений для перевірки евакуаційних маршрутів або виконання інших завдань, які вимагають регулярного моніторингу без прямої участі персоналу.
Паралельно з наземною робототехнікою завод у Дюссельдорфі інтегрує у виробничі процеси дрони. Безпілотники вже проходять тестування у логістиці, зокрема для підрахунку порожніх контейнерів на території заводу. Завдяки системі штучного інтелекту дрони ідентифікують вантажні платформи за їхніми габаритами, контурами та топологією, що дозволяє виконувати завдання швидше, точніше та без залучення додаткового людського ресурсу. У перспективі ця технологія суттєво підвищить ефективність логістичних операцій та вивільнить час працівників для більш складних і контрольних завдань.
Завод у Дюссельдорфі є стратегічно важливим майданчиком для Mercedes-Benz Vans. Його виробничі площі сягають 325 тисяч квадратних метрів, а штат перевищує 5500 працівників, що робить його одним із найбільших роботодавців регіону. Тут із 1995 року випускають Sprinter, а у 2019-му розпочали виробництво його електричної версії eSprinter, яка у 2023 році отримала оновлену генерацію. Сьогодні цей завод вважається зразком інтеграції сучасних технологій у виробничі процеси, демонструючи, як цифрова трансформація здатна змінювати індустрію та підвищувати її енергоефективність і продуктивність.
Використання Aris і дронів, які взаємодіють між собою через хмарні сервіси, не лише оптимізує робочі процеси, але й відкриває шлях до більш глибокої автоматизації. У майбутньому така технологічна синергія дозволить координувати дії різних роботизованих систем як у межах одного заводу, так і між різними виробничими майданчиками компанії, що стане важливим кроком Mercedes-Benz на шляху до цифрового виробництва нового покоління.