Перші офіційні зображення екстер'єра абсолютно нового Geely Emgrand з'явилися минулого тижня, а тепер у Мережі оприлюднені й шпигунські фото інтер'єра. І тут - справжня революція: модель перестала виглядати як бюджетний седан і тепер більше нагадує автомобіль бізнес-класу.
Передня панель перероблена повністю. Замість традиційного щитка приладів тепер встановлено цифровий дисплей. Центральна мультимедійна система отримала великий «плаваючий» екран, під яким збережено ряд фізичних кнопок для швидкого доступу до основних функцій, насамперед керування кліматичною системою. Рульове колесо - абсолютно нове, двоспицеве, з оновленими органами керування. У центральній консолі між мультимедійним екраном та важелем КПП розташовано нішу з бездротовою зарядкою для смартфона. Електронний селектор коробки передач залишився на своєму місці, але виконаний у сучаснішому стилі.
Фото заднього ряду демонструють суттєве збільшення простору для ніг пасажирів. Це стало можливим завдяки подовженню колісної бази на 10 см - тепер вона становить 2755 мм проти 2650 мм у попередника. Загальні габарити моделі також зросли: довжина - 4815 мм, ширина - 1885 мм, висота - 1480 мм. Це значно більше за нинішнє покоління (4638x1820x1460 мм), що робить новий Emgrand просторішим та візуально соліднішим.
Екстер'єр отримав великі зміни. Передня частина вирізняється масивною решіткою радіатора з вертикальними хромованими планками у стилі «водоспаду». Фари стали вужчими та глибшими за формою, верхня частина яких зберегла фірмові трисекційні світлодіодні денні ходові вогні. Основне освітлення тепер повністю світлодіодне, з більш вишуканою графікою. Передній бампер доповнено збільшеними декоративними елементами у зонах бічних повітрозабірників. Ззаду оптика з'єднана декоративною планкою, що підкреслює ширину кузова, а у нижній частині бампера з'явилися хромовані накладки, стилізовані під вихлопні патрубки.
Під капотом нового Geely Emgrand - 1,5-літровий турбомотор, відомий по моделях Geely Boyue, з максимальною потужністю 133 кВт (180 к.с.) та крутним моментом 290 Н·м. У парі з двигуном працюватиме, ймовірно, 7-ступеневий роботизований варіатор з подвійним зчепленням. Максимальна швидкість - 200 км/год. Це значний крок уперед у порівнянні з попереднім 1,5-літровим атмосферним двигуном.
Офіційна прем'єра нового Emgrand ще не відбулася, але, за попередніми даними, його можуть вперше показати вже наприкінці поточного місяця на автосалоні в Ченду.