Toyota активно змінює свою виробничу стратегію в Південно-Східній Азії, зокрема в Таїланді, щоб знизити витрати та зміцнити свої позиції на ринку електромобілів. Компанія розпочала закупівлю автокомплектуючих у китайських виробників для використання їх на місцевих заводах. Цей підхід передбачає поступову інтеграцію дешевших китайських деталей у виробничий ланцюг, щоб зробити електромобілі Toyota більш конкурентоспроможними за ціною.
Зокрема, Toyota залучила китайську компанію Wuhu Yuefei New Sound-Absorbing Materials, яка спеціалізується на матеріалах для салонів автомобілів. Цю компанію було представлено основному партнеру Toyota в регіоні - тайській Summit Group. Вже у січні 2025 року сторони заснували спільне підприємство, яке постачає матеріали, а в перспективі планують відкрити в Таїланді власний завод для локалізованого виробництва цих комплектуючих.
Toyota також закликала своїх японських постачальників звернути увагу на інші китайські компанії. Серед них - Zhejiang Kaihua Mould, яка виготовляє прес-форми, та Kingfa Technology, що постачає полімерні матеріали. Таким чином компанія стимулює використання більш доступних китайських технологій для оптимізації собівартості виробництва на користь усієї екосистеми постачання.
Ці кроки Toyota відповідають її довгостроковій меті зміцнити свої позиції на світовому ринку електромобілів, зменшити залежність від дорожчих японських компонентів і підвищити конкурентоспроможність за рахунок тіснішої співпраці з китайським промисловим сектором.