Один із найстаріших і найвідоміших аукціонних домів світу - британський Bonhams - оголосив про проведення торгів, під час яких буде виставлено на продаж надзвичайно рідкісний хот-хетч із середнім розташуванням двигуна - легендарний Peugeot 205 Turbo 16. Ця модель має особливу історичну вагу, адже була створена для омологації однойменного ралійного боліда категорії Group B. Загальний тираж дорожньої версії становив лише 200 екземплярів, що вже саме по собі робить цей автомобіль вкрай цінним трофеєм для поціновувачів класичних спортивних авто й серйозних колекціонерів.
Автомобіль, який буде представлений на аукціоні 15 серпня, перебуває у винятковому стані. Його останній власник провів повну технічну реставрацію на суму близько 200 тисяч доларів. В межах робіт було повністю замінено підвіску, систему охолодження, радіатор, зчеплення, генератор та інші ключові вузли - все з урахуванням оригінальних специфікацій. Завдяки цьому Peugeot 205 Turbo 16 зберіг не лише свою автентичність, а й технічну досконалість, яка дозволяє розглядати його як повноцінний історичний артефакт епохи Group B.
Пробіг цього конкретного екземпляра становить лише 3216 кілометрів, що є майже неймовірним показником для машини, якій вже понад чотири десятиліття. Зовні автомобіль пофарбований у насичений темно-сірий колір із контрастними яскравими акцентами, а класичні білі диски вдало підкреслюють спортивний характер моделі. Салон оздоблено комбінацією шкіри й тканини в чорно-сірих відтінках, що стилістично перегукується з кольоровою гамою кузова. На кермі можна побачити оригінальне тиснення з написом «Turbo 16», що додає особливої аутентичності цьому екземпляру.
Під капотом - або, точніше, за сидіннями, оскільки двигун розташований у середній частині кузова, - працює оригінальний 1,8-літровий турбований чотирициліндровий бензиновий мотор, який розвиває 197 кінських сил і 255 Нм крутного моменту. Силова установка поєднана з п'ятиступеневою механічною коробкою передач і передає потужність на всі чотири колеса. Завдяки повному приводу й вазі менш ніж 1000 кг, автомобіль мав блискавичну динаміку, яка дозволяла йому на рівних боротися з конкурентами на найвибагливіших етапах світового чемпіонату з ралі.
Peugeot 205 Turbo 16 став справжнім символом епохи надпотужних і нестримних машин категорії Group B. У бойовому виконанні ця модель принесла французькому виробникові два титули чемпіонів світу - у 1985 та 1986 роках. Дорожня версія, хоч і обмежена технічним регламентом, зберегла в собі дух спортивного автомобіля, який створювався з урахуванням досвіду участі в найекстремальніших ралійних змаганнях.
Організатори торгів прогнозують, що виручка від продажу цього екземпляра становитиме щонайменше від 250 до 350 тисяч доларів США. І хоча ця сума може видатись надмірною на тлі сучасних хот-хетчів, варто розуміти, що йдеться не просто про автомобіль - це частина гоночної історії, яку вже ніколи не повторити.