Майстри з американської компанії Legacy Overland вкотре продемонстрували свою безмежну повагу до класичних автомобілів та виняткову майстерність у сфері реставрації. Їхнє нове творіння - це повністю відновлений Toyota Land Cruiser FJ40 1971 року, якому не просто повернули первісну красу, а фактично подарували нове життя, сповнене сучасного комфорту, потужності й технічної досконалості.
Цей конкретний екземпляр FJ40 довгий час стояв покинутим просто неба, піддаючись впливу вологи, сонця та іржі. Колишній власник утратив до нього будь-який інтерес, а сам автомобіль поступово перетворився на руїну. На щастя, його вчасно виявили і передали до майстерень Legacy Overland, де з повагою до оригіналу розпочали кропіткий процес повного розбирання, детального дефектування, очищення та подальшої реконструкції.
Результат вражає: позашляховику надали впізнаваний та елегантний вигляд, поєднавши глибокий смарагдово-зелений колір кузова з білим дахом, що відсилає до історичної стилістики Land Cruiser. Передню частину прикрасили сучасні світлодіодні фари, включно з жовтими протитуманними ліхтарями, а також лебідкою Warn EVO 10-S з тяговим зусиллям 5443 кг, закріпленою на спеціально спроєктованому посиленому каркасі. Додатково встановили бризковики з фірмовою символікою, а колеса оснастили чорними сталевими дисками, взутими в позашляхову гуму General Grabber A/T розміром 265/75 R16.
Найбільші зміни приховані під капотом. Замість оригінального силового агрегату встановлено бензиновий 5,7-літровий V8 GM 350 Vortec, здатний розвивати 315 к.с.. Двигун оснащено системою електронного уприскування Holley Sniper EFI, яка забезпечує точне дозування пального, і паливною помпою Fitech. В парі з ним працює 5-ступенева механічна трансмісія NV4500, добре відома своєю надійністю, а також модернізована роздавальна коробка Toyota, яка забезпечує стабільний та потужний хід незалежно від типу дорожнього покриття - асфальт, гравій чи пересічена місцевість.
Щоб повністю розкрити позашляховий потенціал FJ40, конструкцію підвіски оновили з використанням компонентів Old Man Emu, що дозволило збільшити кліренс на 63,5 мм. Автомобіль також отримав нову вихлопну систему з нержавіючої сталі, ефективні дискові гальма на всіх колесах, повністю оновлену електропроводку, алюмінієвий радіатор з двома вентиляторами, а також новий підсилювач керма, який значно покращує керованість.
Інтер'єр - ще один приклад гармонійного поєднання класики та сучасності. Всі сидіння, включно з оновленими передніми кріслами з високими спинками, обшиті натуральною коричневою шкірою з декоративною вишивкою, що створює відчуття елітної майстерності. Підлогу прикрасили ексклюзивні плетені килимки пшеничного кольору, які водночас практичні та естетично довершені. Кермо й важіль перемикання передач виготовлено з натурального дерева, що додає салону шарму вінтажного автомобіля.
Для зручності пасажирів встановлено сучасну систему клімат-контролю, яка підтримує комфортну температуру в будь-яких умовах. Крім того, автомобіль оснастили аудіосистемою RetroSound, яка має підтримку Bluetooth, 4 динаміки та потужний підсилювач на 1600 Вт, що робить поїздку не лише зручною, а й приємною для справжніх поціновувачів якісного звуку.