Toyota зробила черговий вагомий крок до реалізації своєї стратегії переходу на безвуглецеву логістику, розпочавши практичну експлуатацію водневих вантажівок у Європі. Компанія офіційно повідомила про запуск чотирьох електричних сідлових тягачів, розроблених спільно з VDL Group і оснащених водневими паливними елементами Toyota. Ці вантажівки стали частиною логістичної мережі бренду, що обслуговує міжнародні маршрути з центру постачання автозапчастин Toyota Parts Centre Europe у бельгійському Дісті до логістичних хабів у Німеччині, Франції та Нідерландах.
Кожна вантажівка працює у складі 40-тонного автопоїзда й має запас ходу до 400 км на одному заправленні. Водночас воднева силова установка забезпечує не лише повну відсутність шкідливих викидів на вихлопі, а й нижчий рівень шуму, що особливо актуально під час перевезень у межах населених пунктів. За технічними характеристиками ці машини не поступаються дизельним аналогам, що дозволяє використовувати їх без жодних компромісів щодо ефективності.
Проєкт впроваджується у партнерстві з чотирма європейськими логістичними операторами - VOS Transport Group, CEVA Logistic, Groupe CAT і Yusen Logistic - і є складовою ширшої стратегії Toyota, спрямованої на повну декарбонізацію логістичного ланцюга до 2040 року. Як підкреслюють у компанії, це лише перший етап запровадження технологій з нульовим рівнем викидів у внутрішній і міжнародній логістиці.