Китайська компанія Xpeng офіційно представила новий електричний кросовер G7, який уже називають потенційним проривом у сфері взаємодії водія з автомобілем. Головна особливість моделі - унікальний 87-дюймовий проекційний екран, який повністю покриває лобове скло та слугує основною інформаційною панеллю. Цей інноваційний елемент створено у співпраці з Huawei, яка інвестувала в проєкт 1,4 мільярда доларів. Система використовує розширену реальність, демонструючи на лобовому склі маршрут, відстань до інших авто, знаки обмеження швидкості та онлайн-оцінку часу прибуття.
На відміну від традиційної панелі приладів, вся необхідна інформація для водія тепер проєктується безпосередньо на вітрове скло, а частина даних дублюється на 15,6-дюймовому екрані на центральній консолі. Завдяки 11 камерам і трьом радарам Xpeng G7 орієнтується в потоці з високою точністю, а інтерфейс обіцяє бути інтуїтивно зрозумілим і максимально адаптивним до дорожніх умов.
За розмірами кросовер близький до Tesla Model Y, але має помітно довші свеси, що робить його приблизно на 10 см довшим. Колісна база сягає 2890 мм. Візуально G7 відповідає актуальним трендам китайського автопрому: панорамний дах площею 2,17 м2, висувні ручки, безрамкові двері та стримана передня оптика. В салоні встановлено високий центральний тунель із вбудованою бездротовою зарядкою, оригінальні склопідіймачі та кнопкові ручки відкривання дверей.
Під капотом базової версії встановлений 296-сильний електромотор із заднім приводом. Хоча місткість батареї не розголошується, заявлений запас ходу за китайським стандартом CLTC складає вражаючі 702 км. Серед доступних опцій - преміальна аудіосистема з 20 динаміками, а також сидіння з функціями підігріву, вентиляції та масажу. Втім, поки не уточнюється, чи ці опції будуть доступні вже у стартовій комплектації.
Незважаючи на технологічну насиченість, ціна моделі виявилася досить помірною: стартова вартість складає лише 236 тисяч юанів (приблизно 33 тисячі доларів), що на 10% дешевше за базову Tesla Model Y. Початок продажів очікується влітку.