Компанія Lynk & Co офіційно презентувала свою нову модель з гібридною силовою установкою під назвою 10 EM-P. Попри те, що седан поки що демонструється в камуфляжному забарвленні, інтриги практично не залишилося - йдеться про варіацію вже відомої чотиридверної моделі Z10, однак з бензиновим двигуном, що виконує функцію генератора.
Очікується, що під капотом 10 EM-P буде встановлено 1,5-літровий турбований бензиновий агрегат, який працює не як основне джерело руху, а як частина складної гібридної системи типу «послідовний гібрид». Разом із двома електромоторами ця установка забезпечуватиме пікову потужність на рівні 530 кінських сил і обертовий момент до 755 Нм. У парі з нею функціонуватиме триступенева трансмісія DHT. Це дозволяє моделі не лише демонструвати високу динаміку, а й ефективно адаптуватися до різних дорожніх умов.
Візуально модель 10 EM-P дуже близька до електричного седана Z10, який дебютував минулого року й став першим повноцінним електрокаром у модельному ряду Lynk & Co. Основні відмінності між моделями полягатимуть у деталях, зокрема у довжині кузова, яка у гібридної версії зросте символічно на два сантиметри. Платформу SEA, яка використовується в Zeekr 001, модернізували до нової архітектури GEA Evo, що має забезпечити більшу гнучкість у компонуванні гібридних елементів.
Шасі у новинки залишиться без змін: спереду - підвіска типу двоважіль, ззаду - п'ятиважільна незалежна конструкція. Однією з ключових відмінностей є наявність лідара, розташованого на даху, що вказує на підтримку просунутих систем допомоги водієві, зокрема напівавтономного режиму руху.
Варто також відзначити, що у 2025 році бренд Lynk & Co остаточно став дочірньою компанією Zeekr. Це внутрішнє корпоративне рішення має на меті зменшення конкуренції між двома марками всередині групи Geely. Раніше Zeekr позиціонувався виключно як преміальний електромобільний бренд, однак після реструктуризації модельний ряд Zeekr тепер включатиме також гібридні автомобілі, оснащені так званим «подовжувачем ходу» (range extender).