Китайські автовиробники в травні цього року збільшили свою частку на ринку Великої Британії до 9,4% порівняно з 7,7% місяцем раніше. Про це свідчать дані торгової організації Society of Motor Manufacturers & Traders, передає Bloomberg.
Таке зростання сталося завдяки китайському автовиробнику BYD, продажі якого зросли на 408% у травні порівняно з минулим роком.
Частка Китаю у Великій Британії зросла ще й завдяки новим учасникам ринку, таким як бренди Omoda та Jaecoo від Chery Automobile Co., а також відродженню Polestar, яка контролюється Geely китайського мільярдера Лі Шуфу та виробляє більшість своїх автомобілів у Китаї.
Як зазначається, китайські бренди роблять значний внесок у Велику Британію, яка минулого року обігнала Німеччину та стала найбільшим ринком електромобілів у Європі. Велика Британія не наслідувала приклад Європейського Союзу та не запроваджувала мита на електромобілі китайського виробництва, що робить її ринок більш прибутковим ринком для продажу.
Ще однією проблемою є відсутність у Великій Британії місцевого автовиробника, який би виробляв електромобілі для широкої аудиторії, - це дало китайським брендам чіткіший шлях до здобуття популярності.
Китайські автовиробники до того ж користуються падінням продажів американської Tesla Inc. Продажі Tesla у Великій Британії в травні впали на 36% порівняно з минулим роком, навіть попри те, що загальні продажі повністю електричних автомобілів зросли на 26%.