Німецький автовиробник Volkswagen розпочав масштабну програму скорочення персоналу, яка вже на першому етапі призвела до того, що близько 20 тисяч співробітників основного бренду добровільно погодилися на дострокове розірвання трудових договорів. Цей крок став частиною глибокої реорганізації компанії, яка має на меті зниження витрат і відновлення фінансової стабільності на тлі падіння прибутку та погіршення прогнозів на 2025 рік.
Про рішення працівників залишити концерн за взаємною згодою стало відомо після останнього засідання виробничої ради Volkswagen, яке відбулося у штаб-квартирі компанії у Вольфсбурзі. Як повідомила німецька газета Bild, програма є добровільною і передбачає індивідуальні угоди з працівниками, що дозволяє уникнути примусових звільнень на першому етапі. Угода про достроковий вихід передбачає певні компенсації, однак їх точні розміри не розголошуються.
Volkswagen ще раніше офіційно оголосив про плани скоротити до 2030 року близько 35 тисяч робочих місць у Німеччині в межах загального плану реструктуризації. Основна мета - адаптація до змін у світовому автомобільному ринку, який все більше орієнтується на електромобілі, цифровізацію та автоматизацію виробництва. Концерн намагається скоротити витрати на мільярди євро, щоб зберегти конкурентоспроможність і стабільність в умовах дедалі жорсткішого глобального тиску.
Згідно з останніми фінансовими звітами, прибуток Volkswagen у першому кварталі 2025 року впав на 40% порівняно з аналогічним періодом минулого року. Такі результати викликали занепокоєння як серед керівництва, так і серед інвесторів. У компанії визнали, що за підсумками 2025 року фінансові показники, ймовірно, наблизяться до нижньої межі попереднього прогнозу, що і стало головним чинником для запуску термінових заходів із оптимізації.
Як підкреслює агентство Reuters з посиланням на внутрішні джерела, процес добровільного скорочення персоналу просувається згідно з графіком, і компанія очікує, що перехідний період пройде без соціальних потрясінь. Однак у профспілках уже заговорили про ризики втрати кваліфікованих кадрів та потребу чіткішого плану подальших дій, щоб уникнути негативного впливу на виробничі потужності у найближчі роки.
Таким чином, ситуація навколо скорочень у Volkswagen є одним із найяскравіших прикладів того, як великі автовиробники змушені швидко адаптуватися до нової економічної реальності, де поєднуються технологічні виклики, падіння прибутковості та необхідність реформування традиційної моделі ведення бізнесу.