Британський автовиробник Land Rover підтвердив розробку нового покоління позашляховика, що поповнить легендарну лінійку Defender. Йдеться про модель Defender Sport, яку планують представити у 2027 році. Хоча до офіційної прем'єри залишилося ще два роки, вже зараз стали відомі перші подробиці про новинку, зокрема її концептуальну зовнішність та технічні особливості, які частково розкривають напрямок розвитку бренду в умовах електрифікації автопарку.
Наразі проєкт перебуває на ранній стадії розробки, однак у мережі вже з'явилися перші рендери, які були створені на основі внутрішньої інформації та витоків, а також загальних тенденцій дизайну, що їх застосовує Land Rover у своїх нових моделях. Автором рендерів виступив незалежний дизайнер, який намагався максимально точно передати зовнішність майбутнього Defender Sport. Зображення демонструють радше еволюційні, ніж революційні зміни. Позашляховик зберігає загальні риси класичного Defender, проте тепер має більш обтічні форми та модернізований зовнішній вигляд, що натякає на спортивну орієнтацію новинки.
Одним із ключових елементів зовнішнього оновлення стали приховані ручки дверей, які гармонійно інтегруються у загальну лінію кузова. Це рішення не лише надає моделі елегантнішого вигляду, а й покращує аеродинамічні показники. Додаткову динамічність автомобілю надають гладкий силует кузова та заокруглена передня частина, яка суттєво відрізняється від більш рубаних форм класичного Defender. Передній бампер, так само округлений, оснащено тонкими повітрозабірниками, а характерна для традиційних авто решітка радіатора повністю відсутня. Це свідчить про радикальну переорієнтацію концепції моделі в бік електрифікації, оскільки повністю електричні або гібридні силові установки більше не потребують традиційної вентиляції двигуна внутрішнього згоряння.
Візуальним акцентом фронтальної частини стали й нові фари складної геометрії, які включають декілька світлодіодних елементів різної форми та розміру. Така оптика не лише додає технообразу сучасності, а й підкреслює намір Land Rover зробити Defender Sport не просто компактнішим, а й естетично більш технологічним і преміальним.
Щодо габаритів, згідно з попередніми оцінками, довжина нової моделі становитиме близько 4,6 метра. Це робить її трохи компактнішою за класичний Defender, що свідчить про бажання бренду створити більш міське та універсальне рішення, яке залишатиметься придатним і для подорожей бездоріжжям. У салоні очікується поява великих цифрових дисплеїв, що цілком відповідає загальній тенденції цифровізації автомобільного інтер'єру та переходу до керування функціями через сенсорні панелі.
Особливу увагу варто звернути на платформу EMA (Electrified Modular Architecture), яка ляже в основу Defender Sport. Ця сучасна модульна архітектура спочатку розроблялася для повністю електричних моделей, однак її універсальність дозволяє інтегрувати й гібридні силові агрегати. За інформацією джерела, компанія наразі схиляється саме до гібридного варіанту, хоча спершу Defender Sport планували як повністю електричну модель. Це рішення пояснюється бажанням забезпечити більший запас ходу, враховуючи побажання клієнтів, які цінують автономність на довгих маршрутах або в умовах недостатньої розвиненості зарядної інфраструктури.