На платформі Bilweb Auctions відбувся онлайн-аукціон, під час якого було виставлено на продаж надзвичайно добре збережене класичне купе BMW 323i. Автомобіль 1979 року випуску привернув увагу завдяки своєму автентичному вигляду та винятковому технічному стану: його пробіг становить усього 35 916 км, а зовнішній і внутрішній вигляд практично не відрізняються від нового.
Це купе першого покоління E21, пофарбоване в рідкісний відтінок Reseda Green, майже три десятиліття провело в гаражі, фактично не експлуатуючись. Згідно з описом у листингу, автомобіль не виїжджав на дороги з 1984 по 2010 рік. Незважаючи на такий тривалий період зберігання, перший власник регулярно проводив профілактичне обслуговування, що дозволило зберегти авто в майже музейному стані. На кузові та днищі відсутні сліди корозії, а лакофарбове покриття зберегло оригінальний блиск без видимих дефектів.
Інтер'єр автомобіля також залишився в автентичному вигляді, без ознак зношеності. Всі тканинні чохли на сидіннях - оригінальні, без замін або пошкоджень. Серед деталей, які ідеально передають атмосферу кінця 1970-х років, збереглися касетний магнітофон Clarion з окремим еквалайзером, аналоговий годинник, люк на даху та велике трьохспицеве рульове колесо. Єдина модифікація, здійснена власником за ці роки, - це заміна стандартних патрубків вихлопної системи на нові, виготовлені з нержавіючої сталі, що не порушує ані зовнішнього вигляду, ані оригінального характеру авто.
Під капотом - 2,3-літровий рядний шестициліндровий бензиновий двигун M20 потужністю 141 к.с., який працює в парі з п'ятиступеневою механічною коробкою передач та заднім приводом. Ця версія BMW 323i була найпотужнішою модифікацією лінійки E21, і саме завдяки цьому вважається особливо цінною серед колекціонерів класичних моделей BMW.
З огляду на надзвичайно збережений стан автомобіля, рідкісний колір та історію, організатори аукціону сподівалися отримати щонайменше 50 тисяч доларів. Однак фактична найвища ставка склала 371 000 шведських крон, що еквівалентно приблизно 38 700 доларам США. Попри те, що ця сума не досягла бажаного порогу, автомобіль усе ж привернув значну увагу серед ентузіастів і колекціонерів, які цінують оригінальні, збережені без реставрацій екземпляри класичних моделей.