Компанія Li Auto офіційно заявила, що розглядає можливість виходу на ринок седанів, однак реалізація цього плану безпосередньо залежатиме від досягнення щорічного доходу на рівні 300 мільярдів юанів, що приблизно дорівнює 41 мільярду доларів США. Це стратегічне рішення базується не лише на фінансових цілях, а й на потенційному попиті з боку європейських і азійських споживачів, для яких компанія вже опрацьовує майбутній модельний ряд седанів та мінівенів у ціновому діапазоні від 27 400 до 68 500 доларів.
Наразі головний фокус компанії зосереджений на електричних кросоверах з розширеним запасом ходу та флагманському мінівені Li Auto Mega, які, на думку керівництва, мають забезпечити необхідне фінансове зростання. Саме успіх цих моделей визначатиме подальші інвестиції в нові типи кузовів.
У фінансовому звіті за перший квартал 2025 року Li Auto зафіксувала дохід у розмірі 3,55 мільярда доларів США, що на 1,1% більше, ніж у відповідному періоді минулого року. Чистий прибуток склав 88,6 мільйона доларів, показавши зростання на 9,4%. Кількість поставлених авто сягнула 92 864 одиниць, що є збільшенням на 16%. Після оновлення модельного ряду компанія звітує про щотижневі продажі понад 10 тисяч авто, а її частка у середньому та вищому ціновому сегменті (понад 27 400 доларів США) досягла 14,7%.
У другому кварталі компанія прогнозує доходи на рівні 4,45 - 4,63 мільярда доларів США та обсяги поставок у межах 123 000 - 128 000 автомобілів. Li Auto очікує, що після повного оновлення асортименту зможе вийти на рівень щомісячного продажу в 50 000 одиниць, що фактично вдвічі перевищує поточні показники та наблизить компанію до амбітної мети щодо запуску нового модельного класу.