У Сполучених Штатах офіційно дебютував оновлений електричний кросовер Lexus RZ, який раніше був представлений на ринку Європи. Одним із головних нововведень стала поява нової флагманської модифікації Lexus RZ 550e F Sport, що орієнтована на підвищену динаміку, яскравішу візуальну виразність і вдосконалений водійський досвід. Ця версія пропонує не лише агресивніше зовнішнє оформлення, а й нові елементи в салоні, а також технології, які мають створити відчуття керування спортивним автомобілем з традиційним двигуном внутрішнього згоряння.
Lexus RZ 550e F Sport відрізняється зміненим аеродинамічним обвісом, що підкреслює спортивний характер моделі. В оздобленні салону використано двоколірну гаму: чорний і темно-сірий кольори поєднуються із синім контрастним прострочуванням на сидіннях, що надає інтер'єру більш технологічного та вишуканого вигляду. Декоративні елементи оздоблення отримали унікальний мікрогеометричний візерунок Microgeometric, який не лише візуально вирізняється, а й демонструє підвищену увагу до деталей. У передніх сидіннях застосовано спеціальний спінений наповнювач, що забезпечує краще утримання тіла в поворотах і під час динамічного прискорення, роблячи керування комфортнішим і контрольованішим.
Окрім змін у дизайні, флагманська версія кросовера також вирізняється вдосконаленою технічною начинкою. Lexus RZ 550e F Sport оснащений двомоторною системою повного приводу Direct4, яка забезпечує сумарну потужність 408 кінських сил. Це робить її найпотужнішою версією у всій лінійці RZ. До того ж у цій модифікації використано систему штучної імітації звуку бензинового двигуна, що має на меті зробити водійські відчуття більш знайомими тим, хто звик до класичних авто з ДВЗ. Також у салоні передбачено функцію імітації перемикання передач, що покликана додати інтерактивності у процес водіння, навіть попри те, що трансмісія електромобіля працює безступенево.
Попри появу нової топ-версії, у гамі залишаються і менш потужні модифікації. Базовим варіантом на американському ринку залишився передньоприводний Lexus RZ 350e, який унаслідок модернізації тепер має потужність 224 кінські сили, що на 20 к.с. більше, ніж у попередньої версії. Замість моделі RZ 450e з двомоторною установкою потужністю 313 к.с. компанія тепер пропонує RZ 500e, яка забезпечує вже 381 к.с. Така реорганізація модельного ряду демонструє прагнення Lexus до подальшого нарощування продуктивності у сегменті електромобілів.
Щодо енергетичних можливостей, то версії RZ 350e та RZ 500e комплектуються тяговою батареєю ємністю 74,7 кВт-год. Вони здатні забезпечити запас ходу 483 км та 418 км відповідно згідно з оцінками виробника. Натомість найпотужніша модифікація RZ 550e F Sport отримала трохи більший акумулятор ємністю 77 кВт-год, однак через вищу потужність та спортивні налаштування її орієнтовна автономність складає 362 км. Всі ці показники базуються на внутрішніх випробуваннях Lexus і поки що не мають підтвердження з боку Агентства з охорони навколишнього середовища США (EPA).
Продажі оновленого Lexus RZ у США мають розпочатися восени. Таким чином, компанія планує встигнути вивести новинку на ринок до традиційного осіннього сплеску автомобільних продажів. Завдяки впровадженню спортивної топ-версії та вдосконаленню технічної бази модель отримала оновлену ієрархію комплектацій, яка дозволить краще конкурувати на ринку серед електричних кросоверів преміумкласу, де зростає присутність таких брендів, як Tesla, BMW та Mercedes-Benz.