Toyota готується повернути на ринок культову модель Estima, яка колись була відомою на міжнародних ринках під ім'ям Previa. Цей мінівен тривалий час займав проміжну нішу між компактною Sienta та преміальним Alphard, однак після 2019 року його зняли з виробництва через зменшення попиту та загальне переорієнтування компанії на інші сегменти. Але тепер, з урахуванням нових викликів ринку та зростання інтересу до електромобілів, Toyota вирішила повернути Estima у повністю оновленому вигляді - у форматі електричної та гібридної версії, що має відповідати екологічним стандартам майбутнього та очікуванням сучасних покупців.
За попередніми даними, нова Estima отримає абсолютно нову платформу, розроблену спеціально для електромобілів Toyota. Йдеться про архітектуру, яка лежить в основі вже добре відомих моделей серії bZ, що вирізняється високою енергоефективністю, полегшеною конструкцією та універсальністю у компонуванні. Саме на цій платформі створять електричну версію мінівена, здатну, за даними японських джерел, проїжджати до 600 кілометрів на одному заряді. Такий показник робить її конкурентоспроможною не лише в Японії, а й на глобальному ринку, де користувачі дедалі частіше очікують високої автономності від сімейного транспорту.
Гібридна версія Estima, як очікується, отримає новий 1,5-літровий бензиновий двигун, який працюватиме у парі з електромотором. Ставка в цьому випадку робиться на легкість конструкції, економічність і водночас достатню динаміку для щоденного використання. Такий силовий агрегат, найімовірніше, буде модернізованою версією вже існуючого гібридного комплексу, який Toyota активно застосовує в своїх актуальних моделях класу B та C. Виробник робить акцент на зменшенні викидів CO2, покращенні паливної ефективності й зниженні вартості експлуатації, що є надзвичайно важливим для сімейних автомобілів, які активно використовуються в міському середовищі та на міжміських маршрутах.
За габаритами нова Toyota Estima сягатиме близько 4,9 метра в довжину, а відстань між осями становитиме близько 3 метрів. Це дає змогу очікувати надзвичайно просторий салон із трьома повноцінними рядами сидінь. Компанія робить ставку на комфорт пасажирів, особливо в другому і третьому рядах, з можливістю трансформації сидінь для довгих поїздок або перевезення великої кількості багажу. В інтер'єрі обіцяють використовувати високоякісні матеріали нового покоління та найсучасніші мультимедійні рішення, включаючи широкоформатний дисплей із підтримкою підключення смартфонів, а також інтуїтивну цифрову панель приладів.
Зовнішність нового мінівена, як повідомляється, буде цілком відповідати новим дизайнерським орієнтирам Toyota. В очі впадатимуть плавні, але рішучі лінії кузова, подовжений профіль із динамічним нахилом даху, а також оригінальна форма вікон, яка візуально витягує бічну частину авто. Цей дизайн покликаний поєднати функціональність із преміальністю, а також зробити автомобіль впізнаваним на фоні конкурентів у сегменті сімейних мінівенів.
Важливо, що наразі офіційної дати дебюту нового покоління Toyota Estima компанія не назвала, однак джерела, наближені до внутрішніх процесів у Toyota, стверджують, що серійне виробництво може розпочатися вже у 2025 році. Це підтверджується й активністю розробки на закритих полігонах у Японії, а також інтенсивною підготовкою до сертифікації нових силових агрегатів. Можна припустити, що спочатку модель з'явиться саме на внутрішньому ринку Японії, а вже згодом - у вибраних країнах Азії та, ймовірно, у вигляді експорту на деякі європейські ринки.
Повернення Estima може стати важливим кроком Toyota у збереженні лідерства в сегменті багатомісних автомобілів, особливо з урахуванням переходу до електрифікованого транспорту. Це не просто рестайлінг старої моделі, а спроба створити абсолютно новий продукт на перетині технологічного прогресу та перевіреного формату, якого, схоже, бракує у сучасній лінійці бренду.