Преміальний бренд Hongqi, який належить китайському автогіганту FAW, представив на автосалоні в Шанхаї оновлений седан Hongqi H9 з підключаємою гібридною силовою установкою. Це важлива подія для компанії, адже модель H9 є однією з візитівок бренду на міжнародному рівні. Очікується, що новинка надійде в продаж у другій половині 2025 року, відкриваючи нову сторінку в розвитку гібридних технологій компанії.
Зовнішні зміни в дизайні гібридної версії не кардинальні порівняно з бензиновим варіантом. Передня частина автомобіля вирізняється традиційною для Hongqi масивною вертикальною решіткою радіатора з хромованими «прутами», яка додає седану солідності й престижу. Світлодіодні денні ходові вогні вдало інтегровані в загальну композицію передка, підкреслюючи сучасність і технологічність моделі. Легкі стилістичні зміни торкнулися й світлотехніки: фари тепер виглядають ще більш інтегрованими в загальну форму решітки, що надає передній частині машини монолітності та цілісності.
На стику переднього крила та дверей збереглися традиційні для Hongqi червоні емблеми, що символізують належність моделі до найвищого сегмента бренду. Колісні диски отримали новий дизайн з великою кількістю спиць, підкреслюючи преміальність і вишуканість зовнішнього вигляду седана. Задня частина оновленого H9 вирізняється класичними ліхтарями, які з'єднані широкою хромованою планкою, створюючи враження ширини й монументальності. Габаритні розміри гібридної версії майже не відрізняються від бензинової: довжина становить 5137 міліметрів, ширина - 1904 міліметри, висота - 1498 міліметрів, а колісна база дорівнює 3060 міліметрам, що гарантує велику кількість простору для пасажирів, особливо на другому ряду сидінь.
В технічному плані Hongqi H9 з гібридною установкою демонструє амбіції бренду на шляху до електрифікації. Хоча точні характеристики силової установки наразі офіційно не розкриті, з усього зрозуміло, що новий гібрид буде потужнішим та ефективнішим за бензинову версію. Відзначається, що новинка має активну підвіску, яка автоматично адаптується до дорожніх умов, забезпечуючи максимальний комфорт і керованість.
Однією з ключових технологічних особливостей є система кермування Steer-by-wire, що означає відсутність механічного з'єднання між рульовим колесом і колесами автомобіля. Така система дозволяє не лише зменшити вібрації й поліпшити комфорт, але й відкриває широкі можливості для майбутньої інтеграції функцій автопілота.
Сидіння з функцією «нульової гравітації» обіцяють максимальний рівень комфорту під час далеких поїздок, зменшуючи втому пасажирів. Окремо слід згадати систему Sinan 1000, яка закладає основу для впровадження автономного керування третього рівня (L3). Наявність над лобовим склом виступу для лідара підтверджує серйозність намірів компанії щодо розвитку систем автоматизованого водіння.
Варто також зазначити, що в дизайні, інтер'єрі та оснащенні оновленого Hongqi H9 чітко простежується прагнення створити модель, яка може гідно конкурувати з європейськими преміальними брендами. Салон автомобіля, судячи з опублікованих матеріалів, отримав новітні рішення в галузі мультимедіа, комфорту та безпеки, що дозволяє розглядати новинку як серйозного претендента на лідерство в сегменті представницьких седанів із гібридними технологіями на китайському ринку.