Ford зробив важливий крок у розвитку електромобільних технологій, представивши революційну акумуляторну систему з літій-марганцевим катодом (LMR), яка може вивести електротранспорт на принципово новий рівень доступності та ефективності. Над створенням цієї технології працюють інженери Центру акумуляторних технологій Ford, що розташований у штаті Мічиган, США. Наразі компанія вже розпочала випробування перших прототипів нових батарей на пілотній виробничій лінії, готуючись до масштабної інтеграції цієї розробки у майбутні моделі автомобілів.
Нова технологія створюється з орієнтацією на широке застосування у найрізноманітніших сегментах транспорту - від компактних міських фургонів до великих пікапів. Таким чином, Ford планує забезпечити не лише розширення модельного ряду електромобілів, а й зробити електротранспорт доступнішим для масового споживача, що є критично важливим завданням для глобальної електрифікації автопарків.
Керівник напрямку електричних трансмісій Ford Чарльз Пун у своєму коментарі підкреслив, що батареї нового покоління на основі літій-марганцевої хімії демонструють вищу енергетичну щільність у порівнянні з існуючими нікельвмісними аналогами. Це означає, що акумулятори можна робити компактнішими без втрати ємності, а також забезпечувати електромобілям збільшений запас ходу. Саме проблема обмеженого пробігу на одному заряді, відома як "страх дальності", досі залишається однією з основних перешкод для масового переходу на електротранспорт. Вирішення цього питання відкриває Ford шлях до значного розширення власної частки на електромобільному ринку.
Ще однією визначною особливістю нової технології є поєднання підвищеної безпеки та зниження вартості виробництва. Акумулятори на основі літій-марганцевого катоду зберігають високий рівень безпеки, притаманний літій-залізо-фосфатним (LFP) рішенням, які вважаються найбільш стабільними й найменш вибухонебезпечними серед сучасних акумуляторних технологій. Водночас нові батареї дешевші за нікельвмісні аналоги, що відкриває можливості для здешевлення електромобілів і підвищення їхньої привабливості серед споживачів.
На думку фахівців, технологія LMR може змінити правила гри у галузі, забезпечуючи баланс між вартістю, безпекою та ефективністю, що досі залишалося викликом для більшості виробників електротранспорту. Попри те, що проект поки перебуває на стадії випробувань, його потенціал уже сьогодні визнають ключовим для майбутнього розвитку електромобільної індустрії.
Підтвердженням серйозності намірів Ford стала інтенсивна робота над власною інфраструктурою для виробництва акумуляторів. Компанія активно інвестує у розвиток власних потужностей у США, що дозволить уникнути залежності від зовнішніх постачальників і забезпечити стабільність поставок критично важливих компонентів у довгостроковій перспективі.
Таким чином, інновація Ford із застосуванням літій-марганцевого катоду є стратегічним кроком на шляху до масової електрифікації транспорту, який обіцяє зняти ключові бар'єри на шляху до повсюдного впровадження електромобілів. Реалізація цієї технології у серійних моделях стане знаковою подією не лише для компанії, а й для всієї галузі в цілому, підтверджуючи прагнення Ford утримувати лідерські позиції у новій епосі автомобілебудування.