У Китаї завершено масштабні випробування автономних автомобілів бренду Exlantix, що належить до інноваційного крила компанії Exeed, яка, у свою чергу, є преміальним підрозділом Chery. Як повідомила офіційна пресслужба бренду, під час демонстраційного заїзду 200 електромобілів моделей Exlantix ES (седан) та ET (кросовер) успішно пройшли дистанцію по одному з ключових інфраструктурних об'єктів регіону - п'ятикілометровому мосту через річку Янцзи, рухаючись у повністю автономному режимі.
Ці випробування стали помітним кроком у просуванні системи автономного водіння NOP (Navigation on Pilot), яка лежить в основі штучного інтелекту нового покоління. NOP поєднує в собі адаптивний круїз-контроль, систему утримання в смузі, автоматичне розпізнавання сліпих зон, систему аварійного гальмування, а також вдосконалену навігацію з прогнозуванням траєкторії руху. Автомобілі самостійно долали повороти, розв'язки та зміни смуг, не вимагаючи втручання водія, що свідчить про наближення до рівня автономного водіння L3-L4.
Кожна з тестових машин була оснащена 22 високоточними сенсорами, включно з камерами високої роздільної здатності, радіолокаційними датчиками, а також ультразвуковими сенсорами, що разом утворюють повноцінну систему огляду навколишнього середовища. Особливу увагу привертає наявність панорамного зображення на 540 градусів, що охоплює навіть область під переднім капотом - функція, відома як «прозорий капот». Такий рівень огляду не лише покращує безпеку, а й суттєво зменшує ймовірність аварій у складних умовах, зокрема під час маневрування у вузьких міських просторах або на паркувальних майданчиках.
Серед інших важливих функцій варто згадати автоматичну систему паркування APA, яка здатна самостійно визначати тип паркувального місця, здійснювати заїзд заднім або переднім ходом, а також припаркуватися паралельно або під кутом. Ця система вже сьогодні здатна працювати у повністю безконтактному режимі, що наближає її до автономного рівня, при якому людська участь під час паркування стає непотрібною.
Важливим аспектом цієї програми стало те, що випробування не обмежилися лише Китаєм. Автомобілі Exlantix були протестовані у восьми європейських країнах, зокрема в Німеччині, Франції, Італії, Нідерландах та Швейцарії. Там вони демонстрували свою здатність долати складні рельєфні маршрути, зокрема гірські серпантини та прибережні траси, а також інтенсивні міські маршрути з щільним трафіком, де потрібна висока точність реакції та адаптації до змін середовища. Такий підхід засвідчує серйозність глобальних амбіцій бренду, який не просто проводить внутрішньокитайські тести, а має чітке бачення виходу на міжнародний ринок.
Варто зазначити, що сам бренд Exlantix створений як глобальна технологічна платформа, з початковим фокусом на європейського споживача. Його позиціонують у класі преміальних електрокарів, які повинні не лише відповідати екологічним стандартам, а й задовольняти високі вимоги до дизайну, цифрових можливостей та безпеки. Інтер'єри моделей вирізняються мінімалістичним дизайном, високоякісними матеріалами оздоблення та інтегрованими дисплеями з інтерфейсами, адаптованими до користувацького досвіду, подібного до смартфонів.