Cadillac офіційно підтвердив завершення виробництва семимісного кросовера XT6 наприкінці 2025 року. Цей крок є частиною стратегії оновлення модельного ряду, яка спрямована на посилення позицій бренду у преміальному сегменті. Модель XT6, яка була представлена ще 2019 року, не зазнала суттєвих оновлень за шість років на ринку. Тим часом її побратими по платформі, такі як Chevrolet Traverse, GMC Acadia та Buick Enclave, вже отримали нові покоління з кардинальними змінами в дизайні, оснащенні та технологіях.
Найуспішнішим роком для Cadillac XT6 був 2020-й, коли дилерам вдалося реалізувати понад 22 тисячі одиниць, однак надалі інтерес до моделі поступово згасав. За останні роки продажі моделі залишались на рівні 19-20 тисяч штук на рік, що не виправдовувало подальші інвестиції в оновлення цієї моделі.
Виробничі потужності заводу в Спрінг-Хілл, штат Теннессі, де випускався XT6, частково буде переорієнтовано на складання дворядного кросовера XT5. Проте й ця модель готується до поступового завершення життєвого циклу - орієнтовно до 2027 року. Водночас компанія інвестує в розвиток нових електричних моделей, серед яких Cadillac Vistiq стане прямим наступником XT6 у класі трирядних SUV.
На відміну від попередника, Vistiq є повністю електричним кросовером на платформі Ultium і пропонує набагато вищу потужність і технологічну насиченість. Його двомоторна силова установка видає понад 600 кінських сил, а стартова ціна починається з 75 тисяч доларів. Модель орієнтована на преміум-клієнтів, які цінують інновації, електрифікацію та високий рівень комфорту. Представники бренду наголошують, що заміна XT6 не є наслідком торгових воєн або геополітичного тиску, а є виключно внутрішнім стратегічним рішенням щодо перерозподілу ресурсів і оновлення модельної гами відповідно до запитів ринку.
Таким чином, Cadillac не просто виводить з гри застарілий XT6, а готує платформу для нового покоління розкішних електричних SUV, які мають зміцнити позиції марки як інноваційного преміального бренду всередині концерну General Motors.