У лінійці преміального бренда Yangwang, що належить китайському гіганту BYD, незабаром з'явиться подовжена версія флагманського рамного позашляховика - BYD Yangwang U8L. Перші прототипи моделі з індексом L уже зафіксовані на дорогах Китаю, і ключові зміни стосуються, передусім, розмірів кузова. Згідно з наявною інформацією, колісну базу новинки збільшать щонайменше на 15 сантиметрів, що дозволить конструктивно реалізувати повноцінний третій ряд сидінь. Також зросте задній звис, завдяки чому вдасться не тільки організувати додаткові посадочні місця, але й забезпечити комфорт на рівні люксових конкурентів на кшталт Mercedes-Benz GLS або BMW X7.
Подовжений Yangwang U8L збереже свою унікальну силову архітектуру, яка поєднує дволітровий бензиновий турбомотор із чотирма незалежними електродвигунами, кожен з яких відповідає за окреме колесо. Така конфігурація забезпечує не лише блискавичне прискорення і високий крутний момент на будь-якому покритті, але й дає змогу позашляховику виконувати маневри на кшталт розвороту на місці за принципом гусеничної техніки. Як і стандартна версія, U8L буде послідовним гібридом, що підключається до електромережі для заряджання акумулятора.
Інтер'єр нової модифікації обіцяє стати ще вишуканішим. Очікується поява більш розкішних індивідуальних крісел у другому ряду, нових елементів оздоблення, посиленої шумоізоляції салону та преміальної аудіосистеми із 22 динаміками. Збільшені задні двері, розширені колісні арки та змінена геометрія кузова не лише підкреслять статус моделі, а й покращать посадку-висадку пасажирів заднього ряду. Ймовірно, U8L отримає ще й змінену підвіску з налаштуванням на підвищений комфорт та стабільність на трасі, зважаючи на зростання маси та габаритів.
Поточна версія Yangwang U8, яка надійшла в продаж у вересні 2023 року, вже отримала оновлення програмного забезпечення, зокрема поліпшену систему автономного водіння та розширений функціонал керування через мобільний застосунок. Подовжена версія, згідно з очікуваннями, продовжить розвиток у цьому напрямку та отримає найновіші версії електроніки DiPilot, зокрема функції автоматичного паркування, асистенту руху в заторах і дистанційного керування.
Загальна довжина Yangwang U8L може перевищити 5,5 метра, а колісна база сягне щонайменше 3,2 метра, що зробить його одним із найбільших представників преміального SUV-сегмента Китаю. Вартість новинки буде вищою за поточну базову модель, яка коштує 1,098 млн юанів (приблизно 151 тис. доларів США). Очікується, що новий варіант стане ще одним кроком у посиленні позицій BYD у преміум-сегменті, особливо на тлі активної глобальної експансії бренда та підготовки до виходу на нові ринки, включаючи Європу.
Офіційна прем'єра Yangwang U8L очікується вже в квітні на автосалоні в Шанхаї. Саме там компанія представить усі технічні характеристики, розкриє точні габарити та покаже повноцінний салон новинки. З огляду на інтерес до бренда Yangwang, який позиціюється як китайська альтернатива Range Rover та Mercedes-Maybach, новинка може стати одним із головних дебютів китайської автомобільної весни.