У 2024 році сумарна реєстрація електричних міських автобусів у Європі (плюс Велика Британія) зросла на 22% і відносно 2023-го дійшла до 7779 електробусів. Цікаво, що практично кожен сьомий зареєстрований у Європі автобус масою понад 8 тонн був з шильдиком Yutong. Про це повідомляє статистика Sustainable Bus.
Показник європейських реєстрацій (включаючи Велику Британію) бренду Yutong підскочив торік на 99,8%, досягнувши 1092 електричних автобусів. Для порівняння: у 2023 році цей виробник поставив на континент 483 акумуляторних автобусів.
Відразу за ними умовні сходинки триступеневого п'єдесталу посіли Mercedes-Benz, який записав на свій рахунок 918 автобусів (446 у 2023 році), та Wrightbus з заліком у 861 пасажирську машину (469 торік).
До речі, усіх здивував північноірландський Wrightbus. Цей виробник в реєстраціях акумуляторних машин у 2024 відносно 2022 року виріс у 7,6 раза.
Торішні лідери MAN та Solaris покинули рейтингову трійку. Польський Solaris зачепився за п'яте місце (460 автобусів), а за ним шостим став MAN (435 од.).
Компанія Iveco Bus записала у свій залік 821 зареєстрованих автобусів проти 356 у 2023 році, давши ріст у 130,6%.
Попри скромне зростання на 19%, BYD зберіг сильну присутність із 426 реєстраціями. Irizar також увійшов в «десятку» зі зростанням на 24,6%, зареєструвавши 263 автобуси, що більше порівняно з 211 машинами у 2023 році. Компанія VDL записала на свій рахунок +271%, досягнувши 401 реєстрації автобусів.