На заводі Mercedes-Benz Truck у Верті було урочисто запущено у виробництво магістральний електричний тягач eActros 600. Це вже третя серійна електровантажівка з трипроменевою зіркою - після eActros 300/400 та eEconic, і перша, що збирається в одному цеху.
Складання здійснюється на лінії «А», разом з дизельними «побратимами». Комплектуючі для eActros 600 - передній короб з високовольтними компонентами, трансмісія та електричний задній міст - надходять із підприємств Mercedes-Benz у Мангеймі, Гаггенау та Касселі.
Лише у 2023 році для співробітників було проведено понад 3300 навчальних заходів з технологій у галузі акумуляторів, високовольтних компонентів та паливних елементів. У майбутньому завод у Верті має стати основним центром з виробництва акумуляторних батарей та водневих силових установок.
З 2022 року підприємство у Верті є CО2-нейтральним. Тут використовується виключно «зелена» електроенергія, вироблена з відновлюваних джерел, у тому числі за допомогою сонячних панелей, встановлених на даху корпусів заводу.
Зазначимо, що магістральний тягач Mercedes-Benz eActros 600 оснащується батареями ємністю понад 600 кВт.год (звідси й індекс моделі). Це дозволяє 40-тонному автопоїзду проїхати без підзарядки понад 500 км на день. Більш того, цей показник може бути збільшений до 1000 км за умови використання проміжної зарядки під час обов'язкової перерви відповідно до режиму праці та відпочинку водія. Поки що доступна зарядка на станціях постійним струмом до 400 кВт, проте невдовзі мають з'явитися мегаватні зарядки.
Електричний тягач відмінно показав усі свої далекобійні якості під час рекламного туру eActros 600 European Test Tour. Два 40-тонні автопоїзди проїхали понад 15 тис. км дорогами 22 країн. Заслуженою нагородою для цієї інноваційної машини стала перемога у престижному конкурсі «Міжнародна вантажівка 2025 року» (International Truck of the Year 2025).