ID.3, ID.4, ID.5, ID.7, та ID. Buzz: ці моделі сімейства ID від Volkswagen добре відомі фанатам електромобілів. Можливо, ви також чули про ID.6 з Китаю. Але про ID.Unyx? Навряд чи. Давайте познайомимося з цією моделлю ближче.
Volkswagen ID.Unyx - це версія моделі Cupra Tavascan під брендом Volkswagen. Концепт автомобіля було представлено на Пекінському автосалоні, який проходив з кінця квітня до початку травня. Фотографії та перша інформація були опубліковані в базі Міністерства промисловості та інформаційних технологій Китаю (MIIT) саме напередодні виставки.
ID.Unyx - це перша модель нової лінійки «ID.UX». Загалом планується випустити п'ять нових електромобілів, які з'являться на китайському ринку до 2027 року. З цією ініціативою Volkswagen має намір конкурувати з BYD на китайському ринку.
Планується, що ID.Unyx з'явиться на ринку Китаю вже 2024 року. Подібність до Cupra Tavascan, виробленої в Китаї, очевидна. Основні відмінності - це передній бампер, фари та диски.
Задня частина також має багато спільного, включаючи світлодіодну смугу по всій ширині автомобіля і логотип, що світиться в центрі. Однак китайська версія Volkswagen має велику чорну глянсову частину внизу, яка відрізняється формою від Cupra.
Габарити ID.Unyx аналогічні Tavascan: довжина - 4663 мм, ширина - 1890 мм, висота - 1610 мм; колісна база - 2766 мм.
Всередині ID.Unyx оснащений цифровою панеллю приладів, 15-дюймовим сенсорним екраном та проєкційним дисплеєм. Фото салону немає, але він, ймовірно, схожий на інтер'єр Tavascan, хоч і без додаткових кнопок на кермі.
За даними CarNewsChina, VW ID.Unyx пропонуватиметься з двома типами приводів. Повний привід забезпечує потужність 250 кВт завдяки двом моторам - задньому на 170 кВт і передньому на 80 кВт. Версія із заднім приводом отримає двигун на 170 кВт.
Як і Tavascan, Unyx вироблятиметься на заводі Volkswagen Anhui, спільному підприємстві VW та Anhui Jianghuai Automobile Group (JAC). Cupra Tavascan призначений виключно для експорту, тоді як ID.Unyx буде продаватися у Китаї.
ID.Unyx стане першою моделлю із золотим логотипом VW та вписується у стратегію «У Китаї, для Китаю». У рамках цієї стратегії VW планує розробити нові платформи, такі як China Electrical Architecture (CEA), з якими допоможе Xpeng.