Експерти Інституту досліджень авторинку проаналізували статистику реєстрацій легкових авто та визначили ТОП-20 найпопулярніших вживаних моделей, які купували (та просто переоформлювали) в Україні у квітні.
На внутрішньому ринку впродовж квітня сервісні центри МВС зареєстрували 124,5 тис. угод купівлі-продажу вживаних легковиків. Це на 58,6% більше у порівнянні з квітнем 2023 року, та на 44,1% більше, ніж у березні-2024. Це абсолютний кількісний рекорд для внутрішнього ринку, щонайменше за минулі 10 років.
Однак перш ніж перейти до детального огляду цього сегмента авторинку, варто зазначити, що цього разу картина марок та моделей може не повною мірою відповідати дійсності. Оскільки, як зазначають аналітики Інституту досліджень авторинку, є значна ймовірність, що близько 40% угод були оформлені між членами сімей або родичами. До таких дій українців спонукають нові закони про мобілізацію (які невдовзі наберуть чинності), в яких міститься норма щодо потенційного вилучення автомобілів у фізичних осіб на оборонні потреби, якщо така особа володіє більше ніж одним транспортним засобом.
Тому варто припускати, що у квітні кількість фактичних продажів залишилася на рівні попередніх місяців, тобто близько 80...85 тисяч угод, а картина ринку може бути певною мірою змінена так званими «другими у сім'ї автомобілями», які найчастіше переоформлювали на інших осіб, щоб зняти з себе «зайві» транспортні засоби.
Попри ймовірний вплив зовнішніх «нестандартних» чинників, лідером серед виробників легковиків, щодо яких у квітні на внутрішньому ринку найчастіше укладали угоди купівлі-продажу, залишається Volkswagen: цих легковиків було офіційно перепродано 15,3 тис., що складає 12,2% від загального обсягу всіх угод.
На другому місці Renault з часткою 6% та 7,5 тис. угод. На третьому - ВАЗ (6%, 7,5 тис.). Четверте місце з часткою 5,9% та 7,4 тис. переоформлених автівок дісталося Toyota. Замикає першу п'ятірку Skoda з часткою 5,2% та 6,6 тис. угод.
Перше місце за кількістю переоформлень у квітні, всупереч усім зовнішнім впливам на ринок, вкотре зайняв давній лідер українського вторинного авторинку Volkswagen Passat (4,1 тис. угод). На другому місці знаходиться Skoda Octavia (3,7 тис. угод).
Третю сходинку зайняв Volkswagen Golf (3,1 тис. угод), на четвертій досі тримається Daewoo Lanos (2,8 тис. угод). Замикає першу п'ятірку Renault Megane (2,1 тис. угод).
Перша п'ятірка моделей, навіть з урахуванням нетипової активності автомобілістів щодо перереєстрацій, не змінилася - що пояснюється наповненістю парку популярними моделями, які й складають активну частину ринку.
Загалом ТОП-20 вживаних легковиків на внутрішньому ринку у квітні 2024 року виглядає так:
Тож попри нетипово велику кількість угод купівлі-продажу, картина щодо марок та моделей не зазнала значних змін, оскільки, як було згадано вище - активна частина ринку корелюється з парком автомобілів, відповідно продають те, на чому їздять, і, за аналогією, їздять на тому, чим торгують. Що доводить експеримент в реальних обставинах, створений законотворцями.