22 февраля на Кременчугском автосборочном заводе с конвейера сошел 100 000–й автомобиль. Юбилейным авто оказался GEELY MK, крупноузловая сборка которого началась на заводе в ноябре прошлого года. На торжественном событии присутствовало руководство предприятия, представители корпорации «АИС», партнеры, гости и журналисты.
Кременчугский автосборочный завод работает на рынке более 12 лет, превратившись за это время из небольшого производителя в компанию национального масштаба. Важную роль в этом сыграло вхождение завода в состав корпорации «АИС».
КрАСЗ был основан в 1995 году как украино-российское СП «Кременчуг-автоГАЗ», со временем перерегистрированное в ООО «Кременчугский автосборочный завод». Активная работа завода началась в 2000 году, после того, как в состав учредителей КрАСЗ вошла корпорация "АИС". Новый собственник провел работу по налаживанию производства и уже в апреле 2003 на заводе был собран 5-тысячный автомобиль. В августе 2004 года количество автомобилей, сошедших с конвейера КрАСЗ, достигло 25 000 экземпляров.
Тогда на Кременчугском автосборочном заводе производились автомобили российских марок ГАЗ, в том числе микроавтобусы и автофургоны «ГАЗель» и «Соболь», УАЗ и ВАЗ. В декабре 2005 года на заводе был выпущен 50-тысячный автомобиль. Им стал юнокорейский внедорожник SsangYong Kyron. И уже в следующем, 2006 году, здесь разворачивается производство полноприводных рамных автомобилей корейской марки SsangYong. В августе 2006 года завершилось строительство нового сборочного цеха по производству многотоннажных автомобилей. В 2007 году модельный ряд выпускаемых на заводе автомобилей дополнился китайскими легковыми автомобилями Geely, а также китайскими внедорожниками марки Great Wall.
Производственные активы Кременчугского автосборочного завода размещены на территории общей площадью 26 га. В прошлом году заводу были выделены дополнительные 50 га земли. На КрАСЗ работают три сборочных цеха: в первом налажена сборка легковых автомобилей, во втором – рамных внедорожников SsangYong и Great Wall, в третьем выпускается многотоннажная грузовая автотехника. В активе завода также имеются складские и административные помещения, грузоподъемные механизмы и козловые краны, участки с подъездными железнодорожными колеями, зона таможенного контроля и зона прибытия автотранспорта.
«Среди приоритетных задач предприятия – увеличение производства бюджетных автомобилей, доступных для рядового украинца, - сообщил исполнительный директор Кременчугского автосборочного завода Николай Черныш. – Сегодня завод активно развивается, создаются новые рабочие места, чтобы выполнить производственный план предприятие работает в две смены. Благодаря столь стремительным темпам, не за горами празднование следующего юбилея – схождение с конвейера 250 000-го автомобиля».
