Баланс українського ринку дизельного палива в січні-червні 2022 року скоротився на 39,2% (на 1,29 млн тонн) порівняно з аналогічним періодом 2021 року, до 2 млн тонн. Про це свідчать дані, наведені у розширеному звіті НАК «Нафтогаз України».
Компанія відзначає, що попри припинення постачання дизпального з Білорусі на український ринок з березня, ця країна за підсумками першого півріччя зберігала найбільшу частку у загальній структурі ринку - 23% (459 тис. тонн), на другому місці Польща - 14,9% (298 тис. тонн), на третьому - РФ з часткою 13,7% (274 тис. тонн).
Зруйнований внаслідок ракетного обстрілу Кременчуцький НПЗ встиг виробити 264 тис. тонн дизпального (частка - 13,2%), з Румунії надійшло 255 тис. тонн (12,8%), з Болгарії - 119 тис. тонн (6%), з Литви - 83 тис. тонн (4,1%), з Туреччини - 53 тис. тонн (2,6%), з Угорщини - 51 тис. тонн (2,6%), із Словаччини - 34 тис. тонн (1,7%). Шебелинський НПЗ, що також зазнав ракетної атаки, виробив 16 тис. тонн (0,8%), з інших напрямків надійшло 94 тис. тонн (4,7%).
Згідно зі звітністю «Нафтогазу», баланс українського ринку бензинів у січні-червні 2022 року скоротився на 34,1% (на 355 тис. тонн) порівняно з аналогічним періодом 2021 року - до 687 тис. тонн.
Зруйнований Кременчуцький НПЗ забезпечив постачання на ринок країни 258 тис. тонн бензинів (частка - 37,6%), білорусь - 169 тис. тонн (24,6%), Румунія - 115 тис. тонн (16,7%), Литва - 35 тис. тонн (5,1%), Словаччина - 31 тис. тонн (4,5%), Польща - 21 тис. тонн (3,1%), Шебелинський НПЗ - 21 тис. тонн (3,1%), Угорщина - 18 тис. тонн (2,6%), інші напрямки - 18 тис. тонн (2,6%).
Баланс українського ринку автогазу (LPG) у січні-червні 2022 року скоротився на 47,5% (на 444 тис. тонн) порівняно з аналогічним періодом 2021 року - до 490 тис. тонн.