У компанії підрахували, що однойменні версії Evoque та Range Rover Sport виявилися досить успішними, тому перевірену формулу можна застосувати і до «Велара».
На Range Rover Velar HST ставлять ті ж двигуни, що на Jaguar F-Pace у версіях 300 Sport та 400 Sport. Це дизель 3.0 (300 к.с., 650 Нм), оснащений двома турбокомпресорами зі змінною геометрією та 48-вольтовим стартер-генератором з «ремневим» приводом, і бензинова «шістка» такого ж об'єму (400 к.с., 550 Нм) з однією турбіною типу twin-scroll та електричним компресором. Коробка передач – восьмидіапазонний автомат.
HST-кросовери базуються на комплектації R-Dynamic S, а відрізняються чорним дахом, повністю чорним зовнішнім декором, 21-дюймовими колесами (теж чорними) і доступним лише ексклюзивним забарвленням кузова Arroios Grey, хоча замовити машину можна і в будь-якому іншому кольорі. У салоні - оббивка стелі та керма мікрофіброю та зсувний панорамний дах. Стандартною для Velar HST також стала пневмопідвіска із адаптивними амортизаторами.
Крім HST, у гамі «Велара» знову з'явилося виконання Edition на базі R-Dynamic SE. Для нього також пердбачені панорамний дах, тонування, чорний декор та чорні колеса, але вже діаметром 20 дюймів. Ще одне нововведення для всього сімейства - мультимедійна система Pivi Pro з підртимкою голосового асистента Amazon Alexa.